6月30日，日产汽车爆料了与雷诺运营协议的部分细节。日产汽车透露，将不会允许雷诺进一步提高在日产汽车中的股权占比。

雷诺-日产-三菱联盟

尽管雷诺已经退出中国市场，大家的感知并不深，但在雷诺-日产-三菱联盟结构中，雷诺的位置显然更为有利。雷诺持有日产汽车44.4%的股权，并拥有表决权；日产虽然跟雷诺交叉持股，但只持有雷诺15%的股权，且无表决权；日产则持有三菱34%的股权。

别看联盟内部交叉持股有高有低，但其中的门道可深着呢。

根据日本的公司法，雷诺如果被日产反向持股至25%以上，则雷诺将丧失在日产的表决权；股东持股超过三分之一，便在重大管理层决定中拥有一票否决权，于是日产持股三菱切中34%比例；而按照法国法律，如果雷诺持有日产股比低于40%，则日产有望在雷诺内部获得表决权。

有日产汽车股东提议，建议雷诺成为日产的母公司

原本，日产汽车计划在9月披露与联盟伙伴雷诺针对运营协议的部分信息。但有报道称，在今年日产汽车的股东大会上，有股东提议：建议雷诺成为日产汽车的母公司。不过，该提议最终并未获得通过。

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• 一个热情的好心人 1个月前

  宫斗戏么

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• 老虎死20只 1个月前

  日产现在就是像为自己赎身

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• 66324878 1个月前

  不知道当时雷诺为什么不直接收购？

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• 星翼MAX 1个月前

  小日子卸磨杀驴

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• 星翼MAX 1个月前

  这个联盟离解散不远了

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• 拉普拉斯的猫 1个月前

  人心散了，队伍不好带啊

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• maybe257 1个月前

  是明年还是后年

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• GuluTalk 1个月前

  新能源时代的土渣三人组，还在内斗不搞研发，日产搞个低能epower是嫌自己死的不够快

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• zhaoziliang456 1个月前

  太难了

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• 神秘的黑瑟会大哥 1个月前

  雷诺那个科雷傲还是什么来着，跟日产那个车一模一样，然后中国人就认日本车标不买就舔不到太君的屁眼了

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• forline 1个月前

  又乳法了

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• 东哇利 1个月前

  日产epower是最好的混动，终于把日产的cvt变速箱甩掉了。而且超级省油，而系统里小电池让人在安全性上更放心。在换电池时候价格也放心。

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• 天下90975 1个月前

  崩到便宜点不好吗？

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• maxcen 1个月前

  子公司大过母公司的结果

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• 攀登伟者 1个月前

  没有雷诺日产早就over了

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  • 大熊 1个月前

    戈恩就干了2件事，一个整合供应商，另一个不好找日本人干唱白脸的裁员。

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