据深圳市人大常委会网站7月5日消息，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》经深圳市第七届人民代表大会常务委员会第十次会议于2022年6月23日通过，自2022年8月1日起施行。
图片来源：深圳市人大常委会官网
这是国内首部关于智能网联汽车管理的法规。《条例》共九章六十四条，包括总则、道路测试和示范应用、准入和登记、使用管理、车路协同基础设施、网络安全和数据保护、交通违法和事故处理、法律责任以及附则。
《条例》中明确规定列入产业目录的智能网联汽车，经过公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。其中，无人驾驶可在市公安机关交通管理部门划定的区域、路段行驶。
列入产业目录的智能网联汽车，登记后方可上道路行驶
但是，《条例》也规定了智能网联汽车的安全提示规则，要求汽车配置自动驾驶模式外部指示灯，在自动驾驶模式下行驶时应开启指示灯向其他车辆和行人发出明显的安全提示。
同时明确了智能网联汽车驾驶人的接管义务，有条件自动驾驶和高度自动驾驶智能网联汽车的驾驶人，在自动驾驶系统提出动态驾驶任务接管请求时，应当响应接管请求并立即接管车辆。
《条例》也设置了“网络安全和数据保护”一章
在发生交通事故后的责任划分方面，《条例》规定，在有驾驶人的情况下，可参照现行道路交通安全法律法规的有关规定来处理；在无驾驶人期间发生交通事故造成损害，属于该智能网联汽车一方责任的，由车辆所有人、管理人承担赔偿责任。
《条例》也设置了“网络安全和数据保护”一章，禁止利用智能网联汽车从事下列活动：非法收集、处理、利用个人信息；采集与本车辆行驶和交通安全无关的信息；非法采集涉及国家安全的信息。
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这政策让出租车司机 网约车司机 彻夜难眠
好家伙，这都l3了，真快
深圳威武
安全法规呢？还没出来吗？
应该的，时代在进步。谁不正视将被淘汰
L3政策是很合理，深圳政府看得比较远，华为的芯片厂已经在建了，更高层级的辅助驾驶汽车落地将会带动芯片的需求，一环扣一环