近日，杭州市交通运输局发布《杭州市网络预约出租汽车车辆技术标准（征求意见稿）》，公开向社会征求意见。
《征求意见稿》中明确规定，申请用于网约出租车的车辆，须符合以下条件：
（一）具有本市机动车号牌的七座及以下乘用车（微型面包车除外），车辆登记使用性质为“预约出租客运”；
（二）须为出厂新车，符合工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》及《机动车运行安全技术条件》（GB7258)要求，新能源汽车还须符合工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》要求；
申请用于网约出租车的车辆须为出厂新车
（三）车辆轴距不小于2700毫米，行李箱容积不小于400升；
（四）综合工况续航里程不少于400千米（换电式纯电动汽车除外）的新能源纯电动汽车，或者车辆购置的计税价格在15万元以上的非新能源纯电动汽车；
（五）安装符合国家有关标准的具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置，并接入道路运输监管平台；
同时，网约出租车行驶里程达60万千米时强制报废，未达60万千米但使用年限达到8年时退出网约出租车经营。
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为了刺激新车销售真是煞费苦心
乘客给几块钱来做二十万的车，是不是美元啊？
已经完全背离滴滴创始人融合社会剩余运力的初衷！
不合理，出租车开100万公里多了，电车才给60万！
坑爹的规定，现在的网约平台单价太低，赚个毛钱
非新能源纯电动汽车??????哈哈哈哈，奇葩规定！
条件在苛刻还是有人跑，叫花子太多了
汽车文化，汽车管理。还真的需要至少50年的追赶。车造的可以了，用车和管车的机制上不去。
跑网约车是个没前途的行业，没发展前途没社保没任何保障，还要贴10多万买车，不懂为什么这么多人去做，每天被那些小姐都看不起的职业，我开了几天就不做了
高手，现在开网约车就是由贫穷走向更贫穷，网约车名曰穷人跑。
说说价格，多少钱跑一公里
所以 这是逼着大家开黑车
现在出租车爬着都没活儿网约车忙的停不下来公里比出租车多了去了为什么出租车8年强制报废而网约车退出经营还可以开
应该至少20万的这样坐起来才更舒服嘛
我不明白为什么60万公里强制报废？是非常专业吗？我们这里跑100万公里的出租车比比皆是，难道是不安全了？坐标芜湖。
其实，出租车都可以开1百50万公里，现在修车叫做换配件，车的功能，越换越好。
那点车费还要求这么高
目前的单价只适合十万以下的车
不往死里跑，车价都跑不出来
出租车必须是新车才能办理营运手续，二手车不能进入出租车市场
我努力努力多多消费，让国家强起来！
网约车价格那么低还车型还那么多要求，真是不给司机活路。
黑车让跑都不错了！
上下脱节严重，
停在坟场的车凉了
条条框框设置了这么多，关键是网约车价格和抽成你们要严管啊。
成都早就这么干了啊
看来网约车很赚钱，，，跑网约车去哟！
1.5元/公里，累死你也不能回本。
我反对
搞不赢出租车
细节扣的还是挺细的，杜绝了人家买二手车跑网约车的方法，刺激新车销售吗
这也是人想出来的方法
出租车为什么不这样要求？
我们这出租车五年强制报废，基本80万公里
好好干，有途！
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6公里报废对他们才有利呢！又🈶️人要买新车了
GDP又有保证了
我想知道这个强制报废 有没有补贴的
即然登记为预约出租客运那就只能接预约单，而不能接实时单，只有出租车能接实时单，
这是不是又是指定的一款车呀
坑爹
裸车15万，难搞哦
电车60万公里报废，油车200万公里也不用报废
卡罗拉轴距刚好2700，能不能玩？
既然是营运车辆，标准就应该是一样的，这个标准基本付合营运车辆的标准，竞争吗就应在一个起跑线上开始，才能体现出公平。
网约车司机会越来越少
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人家能跑一百万，你60万就报废。依据是什么
卖车啊
浪费资源，普通出租车，和网约车要求一样吗？
不管怎么说，杭州这次总算制定出相应规则了,上海这次又落后了。
在杭州，60万公里强制报废，其实还不如找个班上上