今天，小编不经意间看到了一则新闻，说是蔚来NIO Day 2022城市申办申请已经截止，筹委会在对各申请城市进行了初步场馆核对后，最终确认以下报名城市（按首字母排序）：广州、哈尔滨、海口、杭州、合肥、济南、青岛、石家庄、武汉、西安。

我瞬间惊呆了，蔚来汽车影响力已经这么大了啊？一个品牌日活动，惊动了全国各大城市来争相申办，在我印象中，也只有奥运会、亚运会才有这样的阵仗吧，属实是惊到了，一个企业能有这么大的影响力，世界也少有吧。

结果仔细一看，所谓的“NIO Day 2022城市申报方案”，也就是一些蔚来车主向李斌BABA申请今年的聚会活动在我们城市举行，就这么个破事儿，就被企业宣传成了一种全国各大城市官方争相“跪舔”蔚来，想要申办NIO Day的感觉，真心不知道这些人是咋想的。这感觉就像是，我在上海的乡下有个穷朋友叫二狗子，在北京的城郊有个穷亲戚叫三愣子，有一天他们分别都邀请我去他们那玩，结果我就纠结了，到处问别人说“上海和北京都邀请我去视察，该怎么选”。

这个另蔚来纠结的问题，已经持续了好几年了。据去年蔚来官方消息，2021年的NIO Day投票中，苏州以49.3%得票率，30971620票获得了举办权。我反复看了即便，确实没看错，是三千多万票，但我就纳闷了，苏州一共才1284.8万人啊，这是举全市之力去申办还不够，还发动了全国的亲朋好友啊。一个这些年累计才卖了20万辆车的品牌，却带动了全国6000多万人投票，目的就是为了争夺这个NIO Day的主办权，能够生活在胜出城市的人，该有多光荣啊。

不过，小编倒是不羡慕，因为我生活在北京，一个目前世界上唯一的，即举办过奥运会和冬奥会，又举办过蔚来NIO Day的城市。

本文为【车评网】原创，作者：李大齐，编辑：小编撰，关注【车评网】，专注汽车行业深度报道。

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