随着网约车大战结束，个别平台涉嫌事实上的垄断，利用市场优势地位调整计价规则、设置过高抽成比例的现象时有发生。

交通运输部：将设定网约车抽成比例上限

针对这些问题，8月18日，在国务院政策例行吹风会上，交通运输部运输服务司负责人李华强表示，要进一步规范平台企业的经营行为，要求网约车平台企业规范自主定价行为、降低过高的抽成比例，加强与驾驶员之间的沟通协商，设定抽成比例上限，并向社会公布。

交通运输部表示：将结合网约车行业改革发展的实际情况，会同相关部门加快推动《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》各项举措落地实施，切实保障网约车驾驶员等群体的劳动权益。重点包括四个方面：

交通运输部：将会同相关部门加快推动《指导意见》各项举措落地实施

一是压实平台企业主体责任，指导和督促网约车平台企业依法合规用工，更多采取劳动合同制用工方式，落实驾驶员权益保障责任，合理确定平台和驾驶员之间的权利和义务。

二是规范平台企业的经营行为，要求网约车平台企业规范自主定价行为、降低过高的抽成比例，加强与驾驶员之间的沟通协商，设定抽成比例上限，并向社会公布。

三是保障驾驶员的合理劳动报酬，督促网约车平台企业综合考虑工作性质、劳动强度、工作任务以及当地的平均工资、市场经营状况等因素，合理地确定驾驶员的劳动报酬标准，并向社会公布。

部分网约车APP

四是保障驾驶员的合理休息权益，要求网约车平台企业持续优化派单机制，尽可能提高车辆在线期间的运营效率，科学确定驾驶员的工作时长和劳动强度，避免其超时劳动和疲劳驾驶，切实维护好广大网约车司机的休息权益。

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• King Salmon 1个月前

  垄断专治垄断，哈哈哈

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• 宁波运通国奥 1个月前

  是该管管

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• 无双孔雀M 1个月前

  这个好像前一阵看到过

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• 未知数c 1个月前

  狗头狗头

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