11月27日，有社交媒体曝出一张恒大汽车恒驰1量产车实车图片，并配文称“拼这么多出来辛苦了。”

从该图片可以看出，此次曝光的是几台恒驰1，与今年8月恒大汽车首批六款量产车发布会上的概念车如出一辙。新车车身采用黑色/玫瑰金双拼色设计，配备大尺寸轮毂，同时车头已经悬挂恒驰车标。值得一提的是，从图片还可发现，三台车的内饰隐约可见，并且有驾驶员正在车内操控。

按照恒大汽车方面此前的规划，恒驰汽车将在2021年上半年进行试生产，2021年下半年正式量产。而按照恒驰在11月公布的新车命名体系，每款恒驰将按照上市顺序、档次、车型命名，具体名称由“恒驰+数字+两个英文字母”构成。由此推断，恒驰1将会是恒驰品牌推向市场的首款产品。

然而，近来业界对恒大造车的质疑声再度掀起。首先就有媒体指出，恒大汽车南沙工厂试生产的车型仍为两年前的国能93车型。除此之外，还有传言称，近日发改委发布红头文件，要求各地调查新能源汽车投资，重点调查几个跨界造车企业的造车项目。尽管这一消息遭到恒大汽车方面的否认，但不得不说，恒大造车的每一步细微举动都在业界的重点关注之中。

最新消息显示，11月25日，恒大汽车方面宣称将在上海松江新建一座年产10万套车身零部件的工厂，计划在2021年9月竣工投产。而这是否能看作是恒驰新车投产的又一关键节点，目前来看还不得而知。

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