日前，从工业和信息化部官方通报中获悉，在近期组织的对乘用车、客车、专用车等3个类别的新能源汽车产品监督检查中，共有25家企业的27个车型存在生产一致性问题，其中不乏东风、北汽、广汽本田、吉利、比亚迪等知名企业。

不符合规定的新能源乘用车

据了解，为规范新能源汽车生产行为，加强事中事后监管，根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等有关规定，工业和信息化部建立道路机动车辆产品生产一致性监督检查结果通报制度。

本次通报主要集中在新能源汽车领域，其中新能源乘用车，共涉及9家企业的9个车型产品，涉及动力电池容量和保护功能、行李箱容积、轮胎规格、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。

从这些乘用车新能源产品的问题描述来看，大部分集中在车辆的三电系统。

其中：北汽新能源EU5的问题在于过放电后电池管理系统不符合有关要求；东风日产轩逸·纯电的问题在于过放电、过充电的保护值超出了企业技术参数值；广汽三菱祺智PHEV的问题在于车载能源管理系统生产企业名称与备案参数不一致；广汽传祺GS4 PHEV的问题是工况条件下百公里耗电量（加权）超过备案参数值；广本世代PHEV的主要问题是车载能源管理系统生产企业名称与备案参数不一致。

BEIJING·EU5

轩逸·纯电

而至于帝豪GS 纯电动、比亚迪秦DM、北汽新能源EU300等车型，问题则是三电系统之外，范围包括备胎标识、行李箱容积、安全带生产企业名称与备案参数不一致等问题。

比亚迪秦DM

而反观新能源客车以及新能源专用车的报告问题，则更多的处于非三电系统中。

不符合规定的新能源客车

不符合规定的新能源专用车

官方通告显示，对上述检查中发现存在生产一致问题的车型，工业和信息化部将按照《中华人民共和国标准化法》《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》以及《公告》管理的相关规定，依法依规处理。企业所在地省级工业和信息化部门要督促企业尽快查明产品问题原因，制定整改措施并按期整改到位。

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• 侯马老董 1个月前

  比亚迪新能源啥时候有备胎了？我咋不知道

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• 阿矗chu 1个月前

  要过年了，各位起早贪黑、为一日三餐而奔波劳累的摊贩们，小心城馆

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• yun28529443 1个月前

  比亚迪新能源不会是申报时有备胎生产后没备胎，后备箱是申报的大生产出来的小吧

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• 小马哥8661216686135 1个月前

  纯电大部分是来骗钱的

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• 幻想的幻想456 1个月前

  靠政策和限行推广国产电动，然后特斯拉进来一个毛豆3横扫

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• 刀仔辉 1个月前

  安全带问题？能不能理解为申报的时候是张③企业生产的国标安全带，成本90元。一段时间后安全带换成李④企业生产的国标安全带，成本92元。这样就不可以了，要处罚。当然，标准低了肯定要罚。

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• DuJian195 1个月前

  应该控制车企数量。。。

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• 宛若靑空 1个月前

  还好，只是秦的非三电

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• 荒野生存记录者 1个月前

  点名我也不返厂

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• 墨子明 1个月前

  点名有啥用？

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• 儒雅看见更大的世界 1个月前

  哈哈

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• 拉团上DM 1个月前

  一致性？呵呵，去看看商用车的！专用车的，一车一样

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• 绝版朱古力 1个月前

  国家终于开始管了！

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• 该来的终将会来 1个月前

  比亚迪。备胎。。

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• 用户6115209567319 1个月前

  要对汽车严格一点才好，测试不合格的不准备上市，

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• 用户3246052106664 1个月前

  要严格监督。

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• 自由——鹰 1个月前

  安全标准要完备，符合现在形式。

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• 用户4890408135425 1个月前

  为什么没有点名长安？虚标不虚标？

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• 梦醒时分8170 1个月前

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