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阿维塔11公布价格,特斯拉Model Y紧张了吗?

阿维塔11定价发布,三款车型分别为34.99万元(长续航双电机版)、36.99万元(长续航双电机奢享版)、40.99万元(超长续航双电机奢享版)。

定价基本在大家的意料之中,作为长安、华为、宁德三强合作的首款产品,直击特斯拉 Model Y的市场。相对于有些审美疲劳的特斯拉Model Y,阿维塔11造型更酷、更科幻,尺寸更大、动力更强劲、装备更丰富、内饰品质也更高,代表着国产新能源汽车的最高水准。

尺寸方面,阿维塔11的长宽高分别为4880/1970/1601mm,轴距达到2975mm,长宽和轴距,全面领先特斯拉Model Y。

定价方面,虽然特斯拉 Model Y最低售价仅为31.69万元,但其单电机驱动,百公里加速仅为6.9秒,完全失去了特斯拉的性能精髓,仅是一部平庸的电车,堪称鸡肋。

特斯拉 Model Y的主销车型长续航全轮驱动版,则接近40万,此价格端,受到阿维塔11三款车型的夹击。 阿维塔11的长续航双电机版,34.99万元,续航555公里,也足够使用,3.98秒的百公里加速,激荡驾驶者的肾上腺。

当然最超值还是36.99万元长续航双电机奢享版,仅增加两万元,便可增加全车Nappa皮、律动氛围灯、前排座椅通风/按摩、电动门、RNC主动降噪、可选青灰/勃艮第红内饰。

如果希望更长的续航,阿维塔11 680公里的超长续航版,仅比特斯拉Model Y长续航版贵了1.5万元,但内饰品质和设计感,远非简约的特斯拉 Model Y所能及。至于智能化的车机,华为系统,肯定要比特斯拉更懂中国用户。

仅从产品力而言,阿维塔11具备了超越特斯拉 Model Y的实力,但实力能否转为销量,还要看用户是否愿意购买。

特斯拉Model Y有哪些用户呢,小编认为Model Y客群分为三类:

第一类“高端果粉”:特斯拉用户基本是苹果手机的用户,可以说更有实力的苹果用户。他们有着对美国高科技公司深深的信仰,“手机就得买苹果,汽车买特斯拉就对了,这才是真正的科技产品”。对于这类用户,阿维塔11无疑很难争取。

第二类“智能电车粉”:这类用户厌倦了几十年不变的燃油车,希望体验更科技、更智能的产品,无疑特斯拉是智能电车最优秀的代表,也成为这类用户的首选。但特斯拉品牌对于“智能电车粉”并不算信仰,只是当下的一个合适选择,他们还会考虑蔚小理等其他新锐智能电车品牌,当然他们也会考虑阿维塔11,这将是阿维塔11上市初期的核心用户基盘。

第三类“随大流的限牌中产”:这类用户由于城市限牌政策,没有燃油车牌,被迫购买电车的他们,如果经济实力足够,会购买一款主流的智能电车。销量遥遥领先的特斯拉 Model Y,自然是他们的一个稳妥选择。这类用户,将随着阿维塔11保有量的提升,部分转而购买阿维塔11,这将是阿维塔11上市后期的核心用户盘。

小编对阿维塔11未来的销量还是比较乐观的,长安+华为+宁德的组合,充满了想象力。问界M5都能被华为带飞,更漂亮、更科技的阿维塔11,没有理由销量低。恐怕唯一限制飞起的就是产能了,发布会中阿维塔CEO谭本宏表示今年12月才能交付,顶配车型更要到明年的第一季度才交付,看来阿维塔与特斯拉的“中美电车大对战”,要到2023年才能看出胜负了。

本文为“车评网”原创,作者:李大齐,编辑:田淼,未经允许不得转载。关注“车评网”,专注汽车行业深度报道。

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