自蔚来汽车发生致死事故后，一度引起公众对自动驾驶技术安全性的担忧和质疑。日前，有网友曝出，蔚来在其APP内向车主推送了关于NIO Pilot（蔚来自动辅助驾驶系统，简称“NP”）功能学习与问答，以帮助车主更好更安全使用NP。
蔚来在其App内为车主推送关于NIO Pilot功能学习与问答
据了解，内容中包含一段6分钟的学习视频，以及10道问答题目。“完成学习和题目问答后，蔚来将给予车主200积分的奖励。”按蔚来积分换算，200积分相当于“20元”人民币，可在蔚来商城直接兑换消费。
蔚来反复强调当前NP为辅助驾驶功能，非自动驾驶
此外，蔚来在推送中强调，NIO Pilot是一项辅助驾驶功能，并非自动驾驶。“可以帮助车主控制车辆在设定速度内自适应巡航，保持与前车的距离，并在车道线清晰的情况下保持在车道内行驶。”蔚来还提醒，“在使用NP时，驾驶员必须全程握住方向盘，持续观察路况，并在必要时及时介入，主动控制车辆。”官方表示，系统仅提供辅助支持。
蔚来强调，在使用NP时，驾驶员必须始终握住方向盘
值得注意的是，去年9月，蔚来推出伴随NIO OS 2.7.0升级开放的领航辅助（NOP）功能，据官方介绍，NOP深度融合车载导航、高精地图与NIO Pilot自动辅助驾驶系统允许车辆在特定条件下按照导航规划的路径自动巡航行驶。
此外，蔚来汽车曾于去年10月在蔚来汽车APP中提供领航辅助（NOP）使用指南，自动驾驶系统工程部负责人章建勇强调：“大家绝对不能把NOP等同于自动驾驶。与Pilot一样，NOP仍然是一种辅助驾驶功能，且随时可能在无法满足工作条件的情况下退出。在使用时，大家必须时刻关注交通状况及道路环境。对于部分自动辅助驾驶功能使用经验不足的用户而言，请尽量在熟悉了Pilot功能之后，再尝试使用NOP。”
蔚来APP-NOP使用指南
此外，他还表示，“由于路况的多样性和复杂性，NOP将在很长一段时间内处于持续优化阶段。在使用NOP的过程中，如果大家发现交通状况、道路环境或车辆状况不适宜使用NOP，或者一些非预期的加减速、变道等情况，请立即接管车辆。”
蔚来APP-Pilot状态仪表界面
值得一提的是，对于蔚来辅助驾驶系统事故，中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀指出，目前我国整车企业均已通过印制车辆使用说明书、录制视频等可视化方式对驾驶员进行安全教育。对于辅助驾驶功能，驾驶员仍是功能操作主体，也是责任主体。
作为业内专家，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树同样强调：要教育消费者，并采取更多措施防止过度依赖自动驾驶。他指出：“目前最大的问题是消费者对自动驾驶出现风险的意识不足，在自动驾驶尚未完全成熟下，过度信赖自动驾驶是有风险的。”
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