8月28日，宁德时代首席科学家吴凯在2022世界新能源汽车大会上表示，宁德时代计划在2023年推出新一代电池电芯：凝聚态电池。凝聚态电池拥有安全性高、可靠性高、循环寿命好等特点。

此前，宁德时代董事长曾毓群曾经在重庆车展上提到过凝聚态电池。他表示，除了全固态电池、半固态电池，包括大家没有听过的凝聚态电池，宁德时代都在搞。

曾毓群

在7月份召开的世界动力电池大会上，宁德时代首席科学家吴凯也曾表示，公司M3P电池已经量产，明年将推向市场运用。M3P电池是宁德时代基于新型材料体系研发的电池，其能量密度高于磷酸铁锂，成本优于三元电池。

另外，基于结构层面的工艺创新，宁德时代已经于6月23日发布了麒麟电池，麒麟电池的系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255瓦时每千克。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统可以提升13%，可让纯电动汽车实现整车1000公里续航。

麒麟电池

值得一提的是，在商业化落地方面，宁德时代已经与极氪共同宣布，极氪009将成为麒麟电池的全球量产首发车型；豪华猎装轿跑极氪001，则将成为搭载麒麟电池的全球首款纯电续航里程超过1000公里的量产车型。

极氪009

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• 共创辉煌5937 1个月前

  比阿尔法好看100倍。这个设计师绝对用心了。走出了自己的路。我希望这个设计师别是外国人。

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• 预览江河 1个月前

  电车就算球了吧

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• 随月轻狂 1个月前

  有没有对电池过期作废，处理这个环节，引起重视，别等到电池大规模报废了污染环境才重视那就晚了，也完了！代价能承受吗？

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• 小弟毕研华 1个月前

  电车跟手机一样，一代比一代好，永远都是新的好，但是燃油车很多越做越差

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• 拎壶冲76255107 1个月前

  搞快点 争取明年购置税取消前高低整一台

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• 共创辉煌5937 1个月前

  这个车设计的非常好看。

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• 选个车嘛 1个月前

  如果电车普遍是1000公里，就真没什么油车市场了吧

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