8月31日，从特斯拉官网获悉，目前“特斯拉Model Y后驱版”的交付周期已经缩短至1-4周。值得一提的是，不久前（8月18日），特斯拉才刚刚把交付周期由8-12周缩短至4-8周。
特斯拉表示，这主要得益于两个方面，一是特斯拉上海超级工厂产能利用率的提升；二是季度后半段的产能主要释放到国内市场。
特斯拉Model Y后驱版交付周期缩短为1-4周
目前，特斯拉Model Y车型共有三个版本，包括Model Y后轮驱动版，售价31.69万元；Model Y长续航版（双电机全轮驱动）售价39.49万元；Model Y高性能版（双电机全轮驱动）售价41.79万元。
其中，Model Y后轮驱动版CLTC综合工况续航里程为545公里，最高时速为217公里/时，百公里加速为6.9秒。
特斯拉Model Y长续航版预计交付周期为16-20周
除后轮驱动版外，特斯拉中国官网显示，特斯拉Model Y长续航版预计交付周期为16-20周，特斯拉Model Y高性能版预计交付周期为12-16周。
，特斯拉Model Y高性能版预计交付周期为12-16周
在特斯拉最近一次股东大会上，特斯拉CEO马斯克曾表示，上海超级工厂的Model 3/Model Y年产量超过75万辆。同时，马斯克再次盛赞：“特斯拉上海超级工厂很难被超越，我必须承认，我们的上海团队真的非常出色。”
据悉，上海超级工厂的产业链本土化率已超过95%，员工99.99%都是中国人。随着特斯拉上海超级工厂第100万辆整车下线，特斯拉全球总产量也突破了300万辆。
近日，特斯拉公司全球副总裁在一次采访中也表示，“技术创新将成为驱动和引领新能源汽车行业可持续发展的关键。市场竞争更激烈，经营不善、创新不足的企业将逐步被市场淘汰。”
特斯拉上海超级工厂
对特斯拉来说，需求不是问题，增产才是第一要务。
由于订单火爆，供不应求，同时避免用户等待提车时间过长，当地时间8月13日，特斯拉决定不再接收美国、加拿大和墨西哥市场Model 3长续航版车型的新订单。
对于特斯拉来说，需求不是问题，增产才是第一要务
而马斯克的野心在于：10年后，特斯拉累计交付量可能超过1亿辆。他还预测，想要实现每年生产2000万辆汽车的目标，特斯拉最终可能至少会建造10-12个超级工厂，每个工厂的平均产量为每年生产150万-200万辆，以此来应对整体需求上涨的现象。
此外，马斯克还曾透露，今年晚些时候将宣布下一个工厂位置，这预示着下一座超级工厂的建造计划已经提上日程。
视频直播
应该都在等消息，订车少了吧
最近三个月内降价是必然的
销量也快下滑了
没人买了积压了