9月2日，据国内媒体报道，小鹏汽车董事长何小鹏在微信朋友圈转发了一则“英伟达A100限令将重创中国自动驾驶”的消息，并配文：“坏消息是这会对所有自动驾驶云端训练带来挑战，好消息是刚好我们已经将未来几年的需求提前买回来了。”
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何小鹏表示，会排除万难，将明显超越友商的“完全自动驾驶”的下一代智能辅助驾驶，在明年，全国大范围真正落地。
近日，有媒体报道英伟达发布公告称，以后向中国（包括香港）和俄罗斯的客户出口两款高端GPU芯片A100和H100需要新的出口许可。
英伟达芯片
对此，英伟达回应表示，“美国政府新的授权要求并不完全等同于禁售、断供，而是对相关指定产品增加了多一道许可申请的要求。我们正在与中国的客户合作，以满足他们的计划或未来购买替代产品的需求，并可能在替代不足的情况下寻求新的许可。”
英伟达各系列GPU产品一直都是产业焦点。特别是数据中心级加速卡，基本代表着全球图形处理器软硬件的最高水准。
国内的蔚来、小鹏、毫末智行等都在基于英伟达A100打造自动驾驶训练中心
而A100，是在V100发布4年后，于2020年才推出的新一代数据中心级云端加速芯片。目前，国内的蔚来、小鹏、毫末智行等都在基于英伟达A100打造自动驾驶训练中心。
视频直播
高情商：已经将未来几年的需求提前买回来
低情商：未来几年自动驾驶技术不会进步了
不以为耻，反以为荣。
不以为耻，反以以存货为荣，
偌大的中国居然造不出一个芯片，可悲！
几年后呢
几年后还用现在的芯片？
不能研发，只能存货
山寨的悲哀，还庆幸备了几年了。
已经将未来几年的需求提前买回来了
未来几年自动驾驶不会有大的进步了
不想着自己造出来，就想买买买还提前存货
这其实是给国内的芯片产业一个机会，是挑战，也是机会，你在那个新能源车上，不用讲究功耗和体积，不需要三纳米，四纳米，五纳米甚至8钠米，只要能保证处理数据的速度能力就可以了
这格局，服了。看看百度云老总怎么说的吧！
几年可能有点不够哟，屯个一个世界的比较稳。
sorry，我只是个组装厂，但是我们的风险管理是世界级的…
格局小了，支持国产才是硬道理
那就是说明我们未来买的小鹏都是老款车型了，哈哈哈哈
然后过了几年跑路？
几年后，这些可以做古董卖！真是高招
第一次听到芯片可以一次屯里面的存货。。
现在很多超级计算机算力运用比例不大。把信号做到每一条道路上都有，道路上布置传感器，汽车链接中央超算不知道可行否。
大多芯片都有国产代替方案。但从自动驾驶平台来说地平线的芯片现在已经开始部分国产车装车，功能强大，客观的说稳定性稍微差点，胜在价格实惠供货稳定。早期因为性能不稳定等原因市场并不乐意使用国产芯片，美国限制给了国产芯片很大的空间。从制裁开始国产芯片发展快，现在服务器，PC，军工等行业芯片可以100%国产化，各领域的西芯片国产化也在快速发展。制裁只是阵痛，也是契机，国产芯片会越来越好
过几年就得换赛道，用征程系列或是壁仞科技的，早做布局。
意思就是以后只能原地踏步了？
看过这个创始人不少言论，没什么了不起 小鹏真的不值得关注
感觉说的买回来很自豪
多么卑微可悲的解释：我们已经买好了几年的货，唉，中国企业人加油吧
“好消息是刚好我们已经将未来几年的需求提前买回来了”。不得了，还很自豪。
英伟达最新公告，明年三月前可以继续卖
带边这未来几年的芯片都停留在2022年
对，屯了10000个芯片，然后卖三年
汽车芯片不会过时吗？三年以后用三年前的芯片
硬气一点直接不用他的
一个公司的创始人为自己提前多买了些芯片窃喜，这格局，企业做不了多大……
何小鹏是不是莆田人
一个企业老板的所作所为可以看到这个企业的发展潜力，一个只会为囤货叫好的老板的企业很难有美好的明天！
中国的自动驾驶本来还处在追赶阶段 这下差距会被拉得更大 人家早都看重了你的命门 造车新势力本身硬件就不占优
明显在提价
那也就是几年后只能用落后技术咯
没有自己的核心技术，被卡脖子只是时间问题
人才啊！
芯片能存几年的库存啊，电子产品很快就更新换代了
你看看人家比亚迪自己造芯片！即使自己不会造，也不要以囤货为荣吧
买了几年的？万一明年硬件大升级？你的存货卖二手？还是让客户凑合用？
过几年怎么办？
人家这是准备清库存
自动驾驶是伪命题
那意思是过几年后还是用老芯片来对付了
芯片每年也会更新迭代，你几年后还用几年前买的芯片，谁敢买你的车
但是芯片总在更新啊
小鹏能自动驾驶？华为那样的？
小鹏这格局和眼光，算了不说了
这是不是又可以稍微涨价了反正我不买电车
我不懂评论区这些喷的人，人家干这个难道不比你懂？他说的是实情啊。这芯片是数据中心用的，用于自动驾驶人工智能的训练，不是装车上给客户用的。一台超级计算机用好多年不是很正常吗？你家新买一台电脑不也要用个5年？
你咋这么骄傲呢
牛逼，这个公司
那之前芯片供应不上的时候，不知道小鹏跟着涨价没有
只有比亚迪才没有这种世界级风险 欧盟已经开始卡脖子了
只知道眼前的利益，家国情怀估计是负数
奇瑞是公认的所有国产车龙头，自主品牌的一哥，全网的车评人都看不得奇瑞好，正说明了奇瑞动了其他品牌的蛋糕，所有品牌都对奇瑞有所忌惮，评测这么完美的车竟然还能挑出这么多毛病，恰好证明了王垠就是大佐、不爱国、背后肯定有境外势力支持，而且学历也不高，鉴定完毕。现在像朱殿举、郑刚、陶鹏飞、赖工、老北京说车、66号这样的专业、良心、敢说实话的车评人确实不多了……#(滑稽)
什么涨价都是骗人的，人家都备货好几年。其他车商也一样。坑了多少韭菜
老黄的刀法
好几年？几年后人家都用最新的芯片了，可你家还是旧的，但车价却是最新的，当老百姓凯子了
对这个企业只能呵呵
只有自强才能克服万难！！！让那些针对中国的品牌失去翻身的机会！！！！
辅助驾驶挺不错，但智能驾驶就算了吧，机器太智能了人就慢慢退化了
几年的库存？到时候是老芯片了
都是老美的地图拍照机器，谁也别说谁了
指望他们能自己解决芯片问题……你也太高看他们了
自动驾驶个6饼，一点可信度没有
国家目前也算是给足时间让你们研发自动驾驶，什么时候把特斯拉再放进来的时候，又要是哀鸿遍野了吧。
悲哀
不是要自己研发，而是庆幸货备的多这格局和华为差的太远了
小鹏的格局太小了！
留给蔚小理的时间不多了
可以明着涨价了，看有上套的没？
ywd老板是华人
搞笑！
自我安慰罢了！
意思是未来几年就停滞不前了
这唐宝说话不经大脑
如果是奔着百年发展去的，估计忧虑多余侥幸