9月2日，2022中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津如期举行。在以“强信念 稳发展 开新局”为主题的开幕大会上，本田技研工业（中国）投资有限公司副总经理缝村早苗发表了“Honda中国为实现碳中和·交通事故零死亡的愿景”的演讲。
提及本田的发展战略，缝村早苗表示，希望在2050年本田所有生产基地实现碳中和，同时，实现本田摩托车和汽车交通事故零死亡的目标。
本田技研工业（中国）投资有限公司副总经理缝村早苗
为了实现2050年碳中和的目标，缝村早苗表示，本田设定相关的纯电动汽车销售量不断提高，包括在2030年要实现关于纯电汽车提高80%，2040年100%的纯电动汽车生产。本田也顺应市场需求进行生产，下一步会更加关注全球市场实现我们的目标，在2030年尽可能提出销售量达到百万以上。
作为车辆排放监测的主要物质，在二氧化碳排放方面，缝村早苗认为，本田需要进一步完善。基于中国现有政策，希望通过推动碳减排进一步推动新能源汽车的使用。她指出，“在这个过程中，我们正在努力实现本田电动化发展路线图，希望能够通过从插电混的清洁汽车到纯电动汽车，有一步一步的进阶，并且在市场上不断探求新的可能，包括HEV、PHEV、BEV，混动和纯电动都能够满足中国消费者需求。”
“2030年之后会尽可能实现全部的电动汽车使用，而彻底地淘汰燃油汽车”
在缝村早苗看来，纯电动汽车整个生产价值链扮演非常重要的作用，本田希望能够进一步去推动汽车电动化的路线发展，降低碳排放，实现更多的环境目标。
她表示，“根据规划，我们在2030年之后会尽可能实现全部的电动汽车使用，而彻底地淘汰燃油汽车，我们也非常希望能够进一步去推动在中国的关于清洁能源的使用，甚至在中国生产后也会将一些车辆出口到其他国家。进一步加强我们与中国的合作以及与各个合作伙伴相互交流。在生产过程中，东风本田汽车也将建立高效的、环境友好型的纯电动汽车生产工厂，2024年计划投产，进一步推进生产体系，通过减少污染物排放实现发展。”
另外一个非常重要的因素，就是关于出行方面。本田通过研发设计的技术，尤其自动驾驶方面的技术可以应用推动智能化驾驶，并且2030年能够实现安全自动驾驶，这个过程当中汽车可以在一些弯道或者交汇以及行人探知方面都可以有很好的表现来避免相关的事故出现。
缝村早苗指出，“本田将推出2030年的路线图，2030年将这个系统应用到所有车型，我们会提供关于安全方面的保护，比如控制系统。在安全驾驶方面，我们会对道路交通数据进行搜集，以及识别可能的风险等等。”同时称，“本田致力于推动关于道路交通教育工作和活动，进一步开展驾驶或者相关方面的培训，包括车辆以及摩托车的驾驶培训。”
据了解，下半年，本田汽车重心将重点放在了燃油车和混动领域，将推出包括思域混动、全新一代XR-V、全新一代CR-V、全新的ZR-V致在、思域Type-R在内的车型。只要供应链维持稳定，回归“舒适区”的本田下半年销量还是有希望逆转局势的。
视频直播
看名字我以为是一个叫缝村的村庄买早树苗的
想新能源革命为什么不把地球表面都推平了重建？？？那不是革命的更彻底么。
电车很好，
但油车会与电车共存，现节段电车无法替代油车，还有很长路要走
自行车没有被电动自行车替代一样
吓死人
本田那么牛逼的发动机技术，也准备退出燃油发动机，转向混动车，电动车了。