长城汽车8月销售超8.8万辆，同比增长18.81%

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2022-9-9 09:35 328 20,301 来源：车评网

9月8日，长城汽车发布2022年8月产销数据。今年8月，长城汽车共销售新车88226辆，同比增长18.81%。其中，海外销售15374辆，同比增长23.99%，占比提升至17.43%，创新高。

哈弗品牌8月销售超5万辆

哈弗品牌8月销售50400辆，同比增长24.26%。8月22日，哈弗正式发布新能源战略，品牌标识焕新，以“新能源SUV专家”的全新品牌定位，向新能源赛道全面转型。第三代H6 DHT-PHEV开启预售，预售价16.88万元起。

魏牌8月销售3091辆

魏牌8月销售3091辆，环比增长1.88%。在2022成都车展，魏牌携摩卡DHT-PHEV激光雷达版、圆梦量产版、拿铁DHT-PHEV等高端智能新能源车型集体亮相。

欧拉品牌8月销售9161辆，环比增长3.76%。产品技术方面，“短刀无忧电池”和ORA-PILOT 3.0智能驾驶辅助将搭载在即将上市的欧拉闪电猫上。

坦克品牌8月销售10008辆

坦克品牌8月销售10008辆，同比增长66.58%。坦克品牌已将目光投向新能源越野细分领域，于成都车展正式发布“越野+新能源”技术路线以及越野超级混动架构，基于该架构打造的两款量产版混动车型坦克300 HEV和坦克500 PHEV插电混动版也已亮相，并将于今年年内面向全球开启预售。

长城皮卡8月销售15566辆，同比增长41.25%，其中，长城炮销售10673辆，同比增长113.25%，累计25个月销量过万，持续领跑中国皮卡市场。

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长城汽车

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比亚迪自来水 1个月前

H6不敢说销量了，凉凉了

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广告5698218 1个月前

长城加皮卡加出口八万多，

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金芝窖藏 1个月前

长城！营销已是黔驴技穷了，低调务实才是长城的唯一出路

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牧媱papi 1个月前

长城掉队了，还没有奇瑞多

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南柯一梦young 1个月前

销量下滑是活该，随意停产，换壳，取骚名

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Nick936 1个月前

没有领先核心技术，只能慢慢没落。

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XCCC306 1个月前

掉出前三了，一条腿还是有点吃力

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出头鸟越野 1个月前

打败长城的是长城自己！

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情迷676 1个月前

太惨了，H6以前销量这么好，才短短一年多就被干得死死的，居然连销量都不敢报了

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l拔剑四顾心茫然 1个月前

长城把魏派欧拉都玩废了，欧拉涨价是最离谱的

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左骖69977116 1个月前

希望长城这些国产品牌越做越强，百花齐放百家争鸣

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一往无前苹果2T 1个月前

宋如果只考虑节约成本，不把内在品质提升，迟早也会凉，它只不过赶上这波红利而已。国人一直喜欢跟风，跟过之后自己体验了才知道真实会如何，口碑都有滞后性

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目千山 1个月前

长城这种玩法终究得把自己玩成小众了

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TreeNewBee9527 1个月前

长城炮销售10673辆，同比增长113.25%，累计25个月销量过万，持续领跑中国皮卡市场。这啥数据，增长113.25%的话，说明不到1万辆，然后累计25个月超1万，矛盾了啊。

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云淡风轻至简 1个月前

wey这销量不行啊还是产能不足啊

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彬哥哥 1个月前

新出的车是真的丑

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健康每个人 1个月前

从此别想宝座第一了

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全能战士 1个月前

长城今年的目标190万
辆现在完成了多少？总不能老拿疫情来做挡箭牌吧

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尘封1088 1个月前

h6用户，慢慢看着长城凉凉，心里不是滋味，但h6运动版油耗高，动力差，换车真的不考虑了

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天下谁人不识君呀 1个月前

越来越拉胯

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远处万里晴空 1个月前

长城的新能源是在等自家蜂巢能源扩产，电池才是核心。

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一叶遮羞1 1个月前

掉队了啊涨得慢就算输啊

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PC12121 1个月前

各位可真会唱衰，难道就不是因为H6混动刚出去？

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攻坚小型核聚变 1个月前

魏派好惨

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星途为您觉醒 1个月前

坦克和皮卡这类细分市场增长很快，但主流的哈弗增速不上不下，代表长城汽车潜力的魏牌和欧拉原地踏步，长城汽车可以说进入了瓶颈期了

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骨灰级911 1个月前

国内市场就那么大，新能源占比上升、那么油车占比必然下降。
还不大胆舍弃油车（含hev）转型新能源（含插混），即便长城手握dht也会失去未来！

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破几何无限期交车 1个月前

哇撒，又增长啊

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悲剧的S君 1个月前

惨，

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用户9597864206526 1个月前

7月哈佛销售量大，8月就不知道自己姓谁名谁了，提价限价，没有商量余地。8月销量立马凉凉，这是自己坑自己。

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用户2054473660768 1个月前

三十年河东，三十年河西，有时要想到冇时

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开心的小强 1个月前

北方车企的思维落后南方车企太多，如果长城搬到长三角，现在绝对比吉利强

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用户4442659474832 1个月前

魏派三千出头，一首凉凉送给你

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土豆脑袋 1个月前

汇率降低，赔死啦

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仙禽子 1个月前

长城首先把产品经理开了，什么摩卡拿铁玛琪朵什么的，还不如取个貔貅、青龙、白虎、朱雀、玄武

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饮呾茶食个包 1个月前

肠粉要哑巴了，加上皮卡出口还不到比亚迪一半，连奇瑞都远远超过你，这下真芭比Q了

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移动城堡822 1个月前

长城一手好牌被进口设计师打的稀烂，赶紧退货吧！多块干上众泰了

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西狂45 1个月前

H6销量越来越差了

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乔疯大哥 1个月前

坦克300为什么不是PHEV

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嗳の魔力转OO 1个月前

长城加油

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_____如果爱_请深爱 1个月前

质量（整车质量、技术质量和服务质量）是企业生存的基础。

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小二郎155 1个月前

看你们黑的这么起劲，长城上半年净利润56个亿，赚的钱不少啊

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孤星泪94667 1个月前

坦克系列不是很火爆吗，一车难求的，怎么才卖那么点

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用户644497747471 1个月前

宇宙最强长城汽车，其他均为垃圾

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闽C890723 1个月前

哈弗H6用100月都证明不了自己，宋只用几个月就证明自己了，是这样吗

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cnx198 1个月前

长城的车外观设计真是一言难尽，技术还算是在国产车里，走在前面的，这一点还是不错。

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newxsh 1个月前

哈弗要坚持国内不卖PHEV，坚持住，销量支持你

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拿捏的 1个月前

魏派销量太恼火了，现在摩卡和玛奇朵都是半年以上的库存，销售说这两款车目前不生产了，本想今年底发年终奖看看能不能提一辆的，也不知道是不是要停产了特别钟意摩卡，看了好久了。昨天销售还打电话来，特浓版分期的话落地可以做到18.2万。

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用户9158292819598 1个月前

一年前我就看到了长城的部落，一是长城集团的车辆单一，以皮卡和SUV为主；二是最近几年长城成立的品牌过多，分散了经历；三是高油号价击败了长城

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可知我心意玛 1个月前

哈佛赤兔暴漆，

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一 1个月前

其实我觉得最主要的还是因为H6上不了绿牌，国内很多城市限牌，这才是最直接的原因

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幸福快乐安康如意快乐 1个月前

h6学习奔驰的付费使用功能

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高脚杯中的蓝 1个月前

长城算什么大品牌呀？比如你看德国人，英国人，法国人，意大利，西班牙，葡萄牙，以及美国和加拿大，他们普遍开的是什么车，长城在那有市场吗？极为小众，几乎不受待见

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用户1289301099926 1个月前

长成的衰败是必然的，一辆H6套了N多车型出来，V系列的高油耗再加上没有车型延续

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