日前,沉寂已久的众泰汽车,新能源汽车项目或迎来新进展。在最新发布的工信部新车申报名录中,一款来自众泰旗下江南汽车的小型纯电动车引发业内关注。
从申报信息看,新车未来推出后或被命名为江南U2;动力方面,该车将搭载55千瓦和80千瓦电机,并配备磷酸铁锂电池。
值得关注的是,今年8月,众泰汽车发布公告称,与重庆市璧山区人民政府签署合作协议,双方将在智能网联新能源汽车项目开发建设领域构建深度合作关系。
根据协议,众泰汽车将在璧山建立智能网联新能源汽车研发及生产基地项目,改造并建成年产10万辆新能源整车生产基地。
事实上,自2019年下半年开始,众泰汽车关于其经营困境的消息就不断传出。甚至因为资金不足、国六车型无法适配等问题,导致众泰汽车生产几乎陷入停滞,终端无车可卖。
最新财报信息显示,公司2022年1-6月实现营业收入2.9亿元,同比下降22.5%,归属于上市公司股东的净利润亏损2.7亿元,同比减少63.2%。更为关键的是,公司整车生产处于停滞状态,营业收入主要来源于汽车配件及门业的销售收入。
今年6月,众泰汽车披露定增预案,拟募集资金总额不超过60亿元,投入到新能源智能网联汽车开发及研发能力提升、渠道建设项目及补充流动资金。
让我瞧瞧这次又是谁遭殃
改个名字就是新势力了
皮尺部又复活了,这次换本田瑟瑟发抖了
怎么有点像本田那个
这下看出造新能源的门槛了伐?
有希望开上布加迪了
希望能走出来,加油吧!
还是希望出来努力造车,让大家可以开到便宜点车