导语

车评网用户行为研究院，通过大数据和人工智能语义分析技术，跟踪了今日头条、百度、汽车之家等20多个信息流平台，监测并分析2021年9月1日-2022年8月31日期间，近4000万个独立账号的汽车评论。

通过语义分析技术，对用户评论进行产品要素和情感属性的结构化分析；再参考投放时间、保有量等因素，评选出10款2022年度【车评榜】车型。

“最受关注车型”说明

新车投放阶段，各车企都会做密集的传播“轰炸”，但是否有效果，是否在用户中形成良性反馈，各车型的差异还是非常大的。吆喝的再好，产品是否直击蓝海，是否契合用户痛点，才是影响关注度的关键因素。

“最受关注车型”基于用户的提及率和话题度指标，相同声量下，低保有量车型胜出；并且仅采纳正向话题的数据。

鉴于新能源和燃油车受众的巨大差异，此奖分为新能源类和燃油车类两个组别。

最受关注车型（燃油车）：广汽丰田 赛那

广汽丰田 赛那受关注指数8912，夺得2022年【车评榜】最受关注燃油车型！

赛那是SIENNA北美原版引入的车型，国产后售价区间为30.98-40.58万元， 赛那基于TNGA-K架构打造，是新架构下的首款MPV车型。TNGA-K架构是目前丰田旗下高端乘用车的专属架构，该架构保证赛那即使面对颠簸路面，也拥有不错的操控稳定性和乘坐舒适性。

从外观来看，赛那采用了丰田最新家族式设计语言，整体造型更显干练且锋利，长宽高分别为5165mm/1995mm/1785mm，轴距为3060mm，典型的中大型MPV。

轿车化的内饰风格，宽敞的内部空间，带来了豪华舒适的乘坐体验；动力方面， 2.5升自然吸气四缸发动机+电动机组成的混动系统，最大功率141千瓦，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。

在埃尔法豪华MPV光环的加持下，产品力相近的赛那，一上市便吸引了大批簇拥，上市初期，已经销声匿迹的合资产品“加价”行为，又出现在赛那身上，最高时现车需要加价6-7万。所幸广汽丰田及时注意到了这个问题，赛那产能大幅提升后，加价金额回落。

车评网编辑非常反对“加价”的行为，但赛那的加价现象，在车价大跳水的今天，也反映出用户对赛那产品力的认可。

本文为【车评网】原创，为2022年【车评榜】系列报道；作者：郭友力，编辑：田淼，关注【车评网】，专注汽车行业深度报道。

特别声明：本文仅授权与车评网签约联盟媒体转载，其他未经允许不得侵权使用。

表情 点击这里取消回复。

加载中...

• 老白吃瓜 1个月前

  多孩家庭首选

  回复
• 北吹的风 1个月前

  赛那带劲

  回复
• 关键先生 1个月前

  下一台车一定选个mpv

  回复
• 不停转的风扇头 1个月前

  轴距为3060mm，30多万真爽啊

  回复
• 绿色Coco 1个月前

  两米宽3米长，嘤嘤嘤，太想要了

  回复
• 1988回不去 1个月前

  赛那是牛逼，但为啥是最受关注呢，搞不懂

  回复
• 电风扇头 1个月前

  栓Q

  回复
• 首汽李响 1个月前

  这是我能看的吗，看一眼就想买，比gl8柔和舒适多了

  回复