9月28日,比亚迪举行欧洲上市发布会,面向欧洲市场推出三款车型,包括汉、唐及元PLUS,并公布官方预售价格。
其中,元PLUS(海外市场命名:ATTO 3)德国市场预售价为3.8万欧元(约合26.31万元人民币),比国内售价(13.78万-16.58万元)高出近10万元。
而汉/唐两款车型德国市场预售价同为7.2万欧元(约合49.86万元人民币),相比国内售价,至少高出15万元。
据悉,这三款车型也将于10月在法国巴黎车展亮相上市,并开启欧洲多国交付,包括挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等国家。
此前,英国当地经销商Pendragon表示,已经与比亚迪就合作问题进行讨论,且讨论已进入后期阶段。预计Pendragon将成为比亚迪在英国的合作经销商。
今年年底前,比亚迪还将进一步扩大欧洲新能源乘用车市场布局,开拓法国和英国市场,为当地消费者提供高品质新能源乘用车及配套服务。此外,比亚迪还将与壳牌加油站展开合作,利用壳牌的加油站网络开展充电服务。
别人又不是每个月挣三千人民币
让子弹飞一会,期待比亚迪征服欧洲的那一天
就冲这个,我下一台车买比亚迪
有关税好吗?
元为啥改名?欧洲?
蔚来过来看看
希望公布一下真实销量
元plus很不错。
外国车到中国贵的不止这些
车门三根弦的居然选去欧洲了
知道为啥没车了,全都交到国外了
牛!支持比亚迪,良心企业
卖太贵了不利于前期快速渗透市场!
定一个亿都可以,得有人买才行
收割利润
为啥唐不把旧车标换了,感觉好乱啊
卖的贵不一定是好事,也许有其他迫不得已的原因!
难得不崇洋媚外一次,加油!中华有为
比亚迪加油
这价格有点贵吧,德国的宝马5系都没卖到这个价格。
奔驰在中国多卖几倍价格
比亚迪汉这个车型外观好漂亮
先打开市场,再操心挣钱吧。不能操之过急。
哎!中国人买特斯拉外国人买比亚迪,身为国人很多不支持国产,让老外来支持
虽然贵10万,但车和国内肯定也不一样!
左盘
联想学到了吗?
只贵10万?除了税就不加价了吗
正常啊,贵出来的就是关税,中国的进口车贵还不是一样的道理
废弃电池在哪里处理?回收到国内?
看来想当年我买比亚迪没有错,下一辆还是比亚迪
转发了
给力
牛逼!支持比亚迪!
这就对了
说关税物流贵的,看下未来欧洲售价
国产车真正走向世界,将超BBA
品质是不是一样的?
厉害
good
国货之光当之无愧
终于看到一样东西国内比国外便宜了,不像有些企业国内贵国外便宜
同胞们,咱们迪迪已经在国内订购了两艘滚装船,势在必得,一定行!突发奇想,拿迪迪换锂矿
说不定国外的质量更好呢??
关税加上运输成本基本也差不多了
听说海天卖给国内的有添加剂,而卖给国外的没有
搞笑多贵十几万,欧元五位数 人民币六位数,