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马斯克以18000个小目标成美国首富,但造车仅其1人,中国却遍地开花

当地时间本周二,福布斯公布了2022年度美国最新的富豪排名,我们熟知的马斯克,以2510 亿美元,核计约18000亿元人民币的身价,首次位列第一,并且创下了福布斯个人财富的最高纪录。

而被马斯克挑落马下的正是其“老对头”,亚马逊的创始人贝索斯,此前他已经连续4年位列美国最有钱的人了。

据统计,马斯克资产较去年增加了 605 亿美元,其目前大部分财富都要归功于特斯拉汽车,该公司当前市值约为9000亿美元,拥有约四分之一的股份,剩下的财富则是SpaceX,而该公司市值也已经超过1000亿美元。

值得注意的是,虽然马斯克的财富大幅增长,但本次福布斯美国400富豪榜整体财富却缩水11%,总值4万亿美元较2021年减少了5000亿之多,主要是受经济萧条影响,其中损失最大的人为脸书创始人扎克伯格,较2021年缩水高达768亿美元,自2014年以来首次跌出TOP10。而66岁的老牌富豪,比尔盖茨以1060亿美元,位列第三;巴菲特以970亿美元位列第五。

不过总体而言,美国最富有的400人里面,更多的还是科技公司、投资公司和其他资源类企业,汽车相关从业的富豪并不多。除了马斯克外,并没有其他车企富豪上榜,反而是有个别汽车经销商和零件供应商的身影,如丰田的经销商丹弗里德金(Dan Friedkin ),以94亿美元身价位列第190位。

这与我国内地情况截然不同,据2021年福布斯中国内地富豪榜统计显示,长城汽车、吉利汽车、比亚迪、小鹏汽车几家创始人和股东,都赫然在列,而且像比亚迪还不止一人上榜,如果算上电池厂家,那上班人数更是超过10人以上,仅宁德时代一家企业就有4人位于中国最有钱的100人之列。

而随着行业发展,百度、小米的进入,蔚来和理想的崛起,总体而言,虽然美国特斯拉一家独大,但我国却呈现出了遍地开花,整体后来居上的局面。

本文为【车评网】原创,作者:林小丽,编辑:田淼,关注【车评网】,专注汽车行业深度报道。

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