东风日产艾睿雅，能否通过“三电优势”干翻新势力

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2022-10-8 17:53 116 9,170 来源：车评网

新能源的竞争愈加内卷，传统巨头纷纷下场，产品上也不再是过去的“油改电”，基于纯电平台的全新车型开始投放市场。9月27日晚，市场重磅车型，东风日产的纯电车型ARIYA艾睿雅上市，这款集日产75年电车技术沉淀的产品，能否干翻新势力呢？

在评价艾睿雅之前，先聊下电车市场的竞争要素，目前高颜值已经成为基本功，动感外观，科技内饰，液晶大屏和全景天窗，已然标品化。差异化要素更多体现在智能化、性价比和三电。比如以智能化为特色的蔚小理、高性价比的埃安、三电出众且兼顾性价比的比亚迪。

那么艾睿雅的竞争力在哪里呢？

先快速介绍下艾睿雅，基于日产云图纯电动平台打造，长宽高分别为4603/1900/1658mm，轴距2775mm，和大众ID.4相当，定位于紧凑型纯电动SUV。

动力方面，最大功率分别为178 kW和320 kW，最大扭矩分别为300 Nm和600 Nm。电池组容量为90千瓦时，续航时间分别为623 km、559 km和533 km。

艾睿雅市场指导价27.28~34.28万元，其中，长续航版 27.28 万元，长续航顶配版 28.48 万元，高性能四驱版 32.78 万元，高性能四驱顶配版 34.28 万元。由于有着2~3万元的限时购车补贴，实际购车成本25.28~31.28万元。

至于艾睿雅的外观内饰，公说公有理，每个人心中都有自己的标准，小编就不过多评价了。

综合来看，艾睿雅的性价比优势并不明显，毕竟27.28万元起的售价，相对大众ID.4（18.73万起）贵了近10万，再添两万就能买到更高性能的极氪001了。智能化优势，所有传统合资车企都不占优势，艾睿雅似乎也不例外。动力性能方面，艾睿雅320kM的总功率，虽然已经很猛了，但相对极氪001、阿维塔11这些性能车型，加速性还不够极致。

在小编看来，艾睿雅最大优势是其全链路自研的三电技术！

日产电动车的研发历史达到75年，比任何一家新势力的底蕴都深厚，比如电机，日产将永磁同步电机和交流异步电机取长补短，研发出兼具高性能和低能耗的电励磁同步电机，堪称 "VC-TURBO 的电机版本 "，艾睿雅的动力性比大众ID.4、比亚迪宋 EV这类通勤电车，性能更加澎湃；相对阿维塔11、极氪001这类性能电车，有着更好的经济性；艾睿雅电控采用 1/10000 秒超高精度电机扭矩控制，控制精度比航天黑科技还高 10 倍；电池方面，日产至今保持着 210 亿公里 0 重大安全事故的成绩。