10月13日,吉利汽车发布了全新博越L搭载NOA高阶智驾领航系统的实测视频,并宣布10月下旬起,正式开启NOA高阶智驾领航系统的全国公测。
博越L是基于CMA架构打造的全新紧凑型SUV,于9月30日正式启动预售,预售价区间为12.98万-17.58万元。
作为一款主打年轻化、个性化的紧凑型SUV,博越L的智能标签也是其重中之重,但在此之前,博越L搭载的NOA高阶智驾领航系统一直处于“半遮面”状态。在此次活动中正式发布的NOA高阶智驾领航系统实测视频表明,博越L可自动完成上下匝道、自动变道超车、弯道自动减速、主动超车等操作。
实测视频显示,NOA高阶智驾领航系统接管车辆行驶时,13.2英寸中控竖屏即刻显示人机共驾VR导航界面,超视距仿真导航画面会实时显示道路实时信息和导航信息,并会发出语音提示。
不过需要强调的是,博越L搭载的NOA高阶智驾领航系统是特定场景下由A点到B点的自动驾驶,目前该系统主要应用在高速/高架场景下。
据介绍,受益于24颗高性能感知硬件的支持,博越L搭载的NOA高阶智驾领航系统还具备更精准的智能定位、更精准的智能安全决策和更精准的迭代优化三大特性,在隧道、山区等信号短暂丢失的场景,也能进行补充定位。
博越L与星越L一样,都是诞生于CMA架构下的紧凑型SUV车型,未来二者将组成吉利品牌下的双旗舰车型阵容。那么二者有什么区别呢?吉利汽车销售公司总经理范峻毅告诉,博越L和星越L这两款车都主打年轻化,但性格存在差异,博越L更加个性多元、星越L则偏向于稳重;同时,星越L更大一点,轴距2845毫米,长4770毫米,博越L的轴距则为2777毫米,车长4670毫米。
据官方介绍,博越L深得90后、95后年轻消费群体认可,自9月30日启动预售以来,平均每天订单近千辆,且订单量仍在不断增长,预售12天已获得超过1.1万份订单。
此外,在预订博越L的用户中,来自浙江、广东、江苏等沿海省份和上海、杭州、广州、成都等一二线城市的用户占据了大多数,90后、95后成为购车主力。
博越L这个动力配置还是蛮牛的,在同级里面都算很强劲了
这加速度成绩可以的,感觉起步很猛,提速也快
看着这个测试博越L姿态还是蛮不错的, 操控感觉挺好的。
这价格太贵了,我们这4s店自己都说贵
别想了,这车基本就是被宋系列压着打
需要加钱选装吗
传动效率很不错,要是自己开的话,体验把推背感没问题
感觉动 力系统不错,提速很顺畅,而且油门的响应很及时
自己骗自己有啥意思
之前5000抵一万的都退订了?
楼上的这些个水军真是搞笑,动态还没测呢,就在这吹动力、推背感。
几时出插电啊?