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武汉计划绿色出行比例70%以上

日前,获悉,武汉市生态环境局起草编制了《武汉市应对气候变化“十四五”规划(征求意见稿)》,并于10月10日起至11月10日向社会公众征求意见。

图源:武汉市生态环境局官网

据了解,《征求意见稿》在“重点任务”中提出,要严格控制温室气体排放。其中,包括“加快发展绿色低碳交通”。

健全公共交通运输体系方面,推进交通枢纽5G网建设,开展绿色公路、绿色航道、绿色港口等试点示范,推进世界级地铁城市建设,积极开展绿色出行示范城市创建。加大公交场站建设力度,积极推进公交停车场、保养场、换乘枢纽、候车亭、首末站等设施建设,不断提高公共交通基础设施服务能力。全面推广应用清洁能源、新能源纯电动公交车,在城市主干道及有条件的次干道资源分配中,提高公交专用车道比例。鼓励发展有轨电车、BRT快速公交等多元公共交通方式。到2025年,绿色出行比例达到70%以上

“大力推广新能源汽车”

值得注意的是,《征求意见稿》明确大力推广新能源汽车。扩大电力、氢能、天然气等清洁能源车辆应用比例,加快充换电设施、加氢站、氢气储运中心、氢气管道等基础设施建设,加强与城乡建设规划、电网规划的统筹协调,加快国家氢能示范基地建设,依托武汉燃料电池汽车示范应用城市群建设,重点推进“中远途、中重载”燃料电池商用车产业化,科学规划建设加氢走廊。推进“5G+充电桩”设施建设,加快老旧车船更新速度及提高清洁能源车船比例。

到2025年,武汉市新能源汽车达到25万辆的使用规模

据了解,到2025年,武汉市新能源汽车达到25万辆的使用规模,中心城区新增新能源公交车占比达100%(应急车辆除外),力争推广应用5000辆燃料电池汽车;建设1200个集中式充换电站、45万个充电桩(其中建成20万个,具备安装条件25万个);建成30座以上加氢站,构建武汉新能源汽车公共充电服务体系

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  • 银蛇狂舞Qin 1个月前

    电动车=新能源车,这是21世纪最大的谎言之一

  • SineMY 1个月前

    别搞什么有轨电车了,又占路又效率低

  • 以前说一节五号电池污染多少土地,现在电池就是新能源了

  • 电池厂污染就不管了!

  • 十年砍柴425 1个月前

    房产不行了,新能源顶上

  • GLHL龙 1个月前

    我开油车,但我希望有更多人开电车,油价太高了,多个竞争也许会是好事

  • 另眼看岛城 1个月前

    不会用行政手段逼燃油车退出吧?

  • 默逢场作戏 1个月前

    消防站也建的多点吧,哎 这以后可把消防员累坏了

  • 小马虎001122 1个月前

    支持中国新能源车,报废油车,这样中国的空气更美好了,中国好样的,祝中国新能源车早日遍及全世界,给全世界人民一个更干净的地球。

  • 老杨10266 1个月前

    建议燃油,用气,新能源三者要保持一定比例,于国防,于社会,从长远谋划,不可偏废,更不可一窝蜂上马。

  • 勇王 1个月前

    电池车不是新能源

  • 地大物博大庆 1个月前

    绿色出行?低碳交通?我先说一句,新能源车不是绿色出行和低碳交通。因为电车的电不绿色不低碳,电的大部分来源是烧煤发电。烧煤更污染环境。

  • 缤纷明镜Lq 1个月前

    绿色出行,利国利民。

  • 什么新能源?不就是4个轮子的电瓶车吗!?电池污染环境更严重!

  • 小唐ai分享 1个月前

    8万来一辆

  • 熊大62 1个月前

    充电桩太少了,限制太多了

  • 晓鱼ie 1个月前

    哪一个环节关注绿色?

  • chnyinyao 1个月前

    2025年上海估计都达不到这个水平,公共交通达到这个比例还差不多

  • 美人依依 1个月前

    电池污染怎么处理?

  • 挊布斯基 1个月前

    真巧,我从广东过来武汉出差。看到在路上车就纳闷武汉见不到多少电车。珠三角估计差不多有4成了吧

  • 现在油价上去了,等大家都用电车电价也该涨了。

  • HEllo哥 1个月前

    电力目前还是依靠煤炭

  • 确定是推广新能源,不是强制退出燃油车?

  • 无忧的芒果me 1个月前

    老旧小区没固定车位先解决充电桩再考虑买

  • 蘋果620 1个月前

    如果冲电像加油一样方便那就不用推广

  • 勇往直前1880552 1个月前

    汉口新城公园世家门口两侧的充电桩已经建好两年了,现在不能用是个摆设。

  • Kekecos 1个月前

    新能源的电不是大部分还是火力发电来的?

  • 阿德托昆博211 1个月前

    停车位都无法解决,充电桩怎么搞?

  • 这肯定是在做梦

  • psbacd 1个月前

    武汉公交出行特别不方便

  • 雅士天空 1个月前

    太绿色了,以后每个小区拉闸限电一天轮着来

  • 叶梵之音 1个月前

    能源车好是好,就是舒适感不如汽油车!

  • 鱼750325 1个月前

    以后停车更紧张了。上海就因为电车猛增,已经出台电车与油车一样的上牌程序了。

  • 果子魏 1个月前

    电动车停车场,充电站
    哪里够用?

  • 云飞157222254 1个月前

    先把充电桩管理好再谈

  • 无套路的农人 1个月前

    牛逼点个赞

  • 认真的孔雀a0 1个月前

    25年,我要加油攒钱换电车

  • 江城眼界 1个月前

    方向是对的,道路还要很长时间要走,不能因为跟潮流而丢失了方向,新能源发展的核心是什么要搞清楚。就现在而言,新能源电动车存在很多缺点,一是能源发展的方向,是电力、氢能、天然气还是更好动力能源, 明确方向,心往一处使,对未来新能源汽车发展的速度会更快。二是安全性,电动电池易燃易爆,没有抗抗击能力,一旦事故就会起火发生爆炸,这也是百姓不买账的原因。三是车辆行程短,充电很不方便,充电时间慢。所以说,还是要加大能源的研究,解决核心问题,再更大环境投资

  • 花非花1596 1个月前

    不买

  • verydangerous 1个月前

    加大高速充电桩建设

  • 直爽饺子r 1个月前

    电动自行车最安全,为何又不让骑,大家懂得

  • 喜庆的咖啡R1 1个月前

    电池问题怎么解决?

  • 明124613521 1个月前

    我的电动车自行车也是新能源吧,让交警叔叔别老找麻烦

  • 美颜分析中 1个月前

    哈哈哈,嫌弃路面不够堵,还是充电桩太多,还是税收不够用?

  • 江湖帅小伙儿 1个月前

    哈哈,门都出不去

  • 加油

  • 梦幻风筝tZ 1个月前

    乌克兰三分之二电力设施被破坏,电车何用?日本坚持发展混动和氢燃料电池就是从战备出发的

  • 美人依依 1个月前

    应大力建小型机场,发展空中交通

  • 小田聊天 1个月前

    十年后,加油站都不好找了

  • 用户3171352252298 1个月前

    25年保有量才这25万?

  • 快乐人生321 1个月前

    如果油价三天一小涨,七天一大涨。持续下去。不用到2025年,明年可以实现了

  • 拼命上,到时候要命减。应该合理安排才是,

  • 先把油车占充电车位的情况解决了再说有时候想去路边充个电,一排油车。

  • 光影专业捕手 1个月前

    觉得有点难 现在电车不太适合长途

  • 丶某年某月 1个月前

    有轨电车简直是劳民伤财!

  • 坐板凳看瓜熟 1个月前

    有轨电车还是在地上跑,还是要等红绿灯,搞有轨电车的意义在哪里?难道比电动公交成本低?还是电动公交灵活?

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