日前，我们从相关渠道获悉，现代汽车将在海外市场召回5.3万辆搭载双离合变速箱的车型。具体涉及车辆包括2021款Santa Fe、索纳塔、飞思N，2022款现代伊兰特N、KONA N以及Santa Cruz等，总计53142辆。

召回详情

据悉，本次召回的车辆均搭载8速双离合变速箱，在一些特定工况下，油泵会启动保护程序，导致车辆无法有效传输动力。目前美国市场已收到229起类似报告。

现代汽车已经发布停止销售问题车辆的公告，12月5日起将开始正式召回。除常规检查外，现代汽车还将为涉事车辆重新编写控制软件程序。

现代进口车规划

根据此前报道，现代品牌氢燃料电池车Nexo将于年内正式上市销售，而很多车迷朋友们期待的伊兰特N车型也将于明年在华上市销售，这两款车型均将以进口方式引入。

在新能源建设方面，现代汽车集团于2021年初建设首个海外氢燃料电池系统生产与销售基地——“HTWO广州”。这是一座包含氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新中心在内的综合型基地，同时也是中国首家大型氢燃料电池系统生产专用工厂，预计到2030年总投资将达到85亿元人民币（含工厂运营费用），一期量产预计产能6500套。

Nexo中国版定位为一款氢燃料电池SUV，采用前轮驱动。官方称，该车氢燃料加注时间约为5分钟，在CLTC-P测试标准下的续航能力为550公里。今年4月，新车已经正式获得国内新能源汽车牌照，归类于非纯电新能源车，优先使用字母F为牌照第一位标识。

NEXO在前机舱内部装配了最大功率为95千瓦的氢燃料反应堆，可将氢和氧进行氧化还原反应生成水和电能，电能可以用来驱动车辆。车辆所搭载电机的最大功率为120千瓦，峰值扭矩为395牛·米。另外，NEXO中国版配备的储氢罐可储存3.99千克、压力为35兆帕的液态氢。

现代伊兰特N

现代伊兰特N基于普通版伊兰特打造，前脸采用了大面积黑色装饰，进气格栅增加了现代高性能“N”系列标志。黑色导风口搭配熏黑式大灯使本就动感十足的车身造型更加富有攻击性，N系列专属的红色饰条也让人一眼便能识别出它的身份。

动力方面，伊兰特N搭载一台2.0T发动机，最大功率206千瓦，最大扭矩392牛·米，匹配8速湿式双离合变速箱。据悉新车将拥有N Grin Shift (NGS) 的功能，可使发动机能够短时间内提供额外10马力。这些配置使得新车的0-96公里/小时加速仅需5.3秒。关于新车更多信息，将持续保持关注。

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• 街头放炮侠 1个月前

  事实证明，任何双离合变速箱都不靠谱，不管是干式，还是湿式

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• 网上谈兵516 1个月前

  那些吹韩国双离合的人呢

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• 六的飞起的轱辘 1个月前

  8速双离合不是在美国大面积召回了吗？

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• 潍县罗卜 1个月前

  跟 中国的不一样，中国的这次一样没事

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• 郑州桐柏路 1个月前

  氢贵不贵

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• zkixx 1个月前

  淡定，它说的是八速双离合，不是七速

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• 用户2490524896325 1个月前

  博主不是给国内现代车主添堵吗？国内现代都干式双离合没有油泵！

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• 搞笑段子独角兽 1个月前

  为啥召回都是国外的，国内的从来没召回过

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