近日，发表在《自然》杂志上的一篇研究报告，引起了中科院的关注。该项目由美国宾夕法尼亚州立大学研究人员研发，技术成果表明可以将电动汽车的动力电池充电时间缩短至仅10分钟。

资料显示，该项技术主要是通过主动温控的效果，让电池处于最佳的性能工作环境，并且保证了不会出现过热情况。如何让电池始终保持适合的温度下，一直是电池设计人员面临的重要挑战。相比较而言，这项研究的突破性在于采用了从电池内部调节温度的方法，并实现了重大突破，而以往的传统做法，。则是依靠外部加热和冷却系统来调节电池温度，这类系统的反应缓慢，而且耗能会很大，新方法很好的解决了这些问题。

目前，该研究团队与初创公司EC电力正在进行合作开发，他们设计的新电池结构——除了阳极、电解质和阴极之外，还添加了超薄镍箔作为第四种成分，而正是镍箔这种材料，可以很好的自我调节电池的温度和反应性，最终可以让该技术在大多数动力电池上，实现10分钟极速快充。

如果该项技术未来一旦普及应用，相信会更快推动新能源汽车发展进程，有效取代内燃机汽车。

本文为【车评网】原创，作者：王南南，编辑：田淼，关注【车评网】，专注汽车行业深度报道。

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• 球大美小贵产品评测 1个月前

  能节省时间就好

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• 大秦徒步 1个月前

  已转发，值得一看

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• 我的名字丶在哪里 1个月前

  小编混日子的吧

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