日前,乘联会秘书长崔东树发文表示,9月新能源车厂商批发渗透率为29.4%,较去年9月19.9%的渗透率提升9.5个百分点。
具体来看,9月自主品牌新能源车渗透率达47.9%;豪华品牌新能源车渗透率为29.1%;而主流合资品牌新能源车渗透率则是3.9%。
崔东树分析,近几年的全国乘用车市场的批发渗透率相对超强,8月达到30%,这是国内外两个市场的新能源需求较强的结果。
据悉,在燃油车车购税减半政策实施后,新能源车6至9月走势超过预期增长。6月新能源乘用车批发销量为57万辆,到9月新能源乘用车批发销量达到67.5万辆,同比增长95%,环比增长8%。其中,纯电动车批发销量为50.7万辆,同比增长76%;插电混动销量为16.8万辆,同比增长186%。
值得关注的是,在纯电动车领域,B级电动车销量仍是领军。其9月销量同比增长13.9%,环比增长48%,占纯电动车市场份额的27%。而A00级批发销量为12.2万辆,环比下降5%,占纯电动的24%份额;A0级批发销量是10.1万辆,占纯电动的20%份额;A级电动车占纯电动份额26%。
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这是一条来自于老用户的赞
车评网作者水平有点参差不齐啊