近日,理想汽车公布了旗下第二款量产车型——理想L9的交付成绩:首个完整月共交付10123辆,是首个单月交付量过万元且售价在40万以上的中国品牌车型。
值得一提的是,9月,理想L9跃居全球大型SUV销量榜第二,远超奔驰GLS、宝马X7。
根据中汽数据终端公布的各品牌中国市场销量统计,在国内的大型SUV市场中,理想L9成为该榜单中唯一一款销量破万的车型,位列第一,遥遥领先第二名的奔驰GLS,其销量为1694辆;紧随其后的是宝马X7,9月销量为1162辆。
此外,排名第四至第九的车型销量多数售价超百万元,销量均未超过千辆。
而在全球大型SUV市场中,理想L9销量排名第二,仅次于雪佛兰Tahoe(10432辆),两者销量只差309辆。据悉,这也是中国品牌首次进入前十,并成为首个突破月交付量过万的中国品牌。而排名第三的车型则是来自通用旗下的商用车GMC Yukon,其销量为8343辆。
此外,由于理想L9的上市,理想ONE销量明显受到挤压,9月的交付量仅为1408辆,相比8月交付4571辆,下滑了近70%。而理想ONE换代车型——理想L8将在11月启动用户交付。
据了解,今年三季度理想汽车累计交付26524辆,同比增长5.6%。自交付以来,截止到2022年9月30日,理想汽车累计交付量为211015辆。
值得一提的是,理想汽车五座SUV——理想L7也已于9月30日正式发布并开启预定。其中,理想L7 Pro售价为33.98万元,理想L7 Max售价为37.98万元。据悉,理想L7将在今年11月亮相广州车展,12月开始全国巡展,明年2月开启定单锁定,并在2月底开启交付。
需要注意的是,从车型尺寸和定位的角度来看,在大型SUV这一细分市场,理想L9的销量确实领先不少。但除了车身尺寸,其实价格才是衡量一款车定位最直接的因素。
在9月大型SUV销量榜单中,相比奔驰GLS、宝马X7、劳斯莱斯库里南等其他百万级别的豪华SUV,理想L9的价格则占了很大一部分优势,其售价仅为45.98万元。
可以说,理想L9的销量成绩如此体面,或许并不是因为其技术超越了众多百万级豪华SUV,而是以车机交互、智能驾驶等主要卖点,找准了对应的消费群体;即便增程式本质上是一种过渡技术,但也在一定程度上解决了部分用户对于“里程焦虑”的痛点,而这些领域正是以BBA为代表的传统豪华SUV目前所缺失的部分。此时,价格优势则进一步促进了理想L9产品竞争优势最大化。
但长远来看,中国汽车品牌要想在国际市场上站稳脚跟,仅凭价格的优势显然是不够的,只有在产品技术上实力过硬,才能更快地走到世界市场前列。
自己公布的 我还真不信 等着看看上牌多少辆再说吧
互联网企业充值牛逼。
这都是国内卖的,还弄个全球榜
这个文案不错
理想很丰满,现实很骨感。
理想什么价格?奔驰GLS什么价格?有可比性?
国外一辆没卖出去?
我想买比亚迪
交付量过万元是几个意思?
厉害,这么快就“吊打”奔驰宝马了!为什么不加大外壳成为全球第一大呢?
水分太多
奔驰GLS销量的三分之二以上在中国
把陆巡搁哪里去?
梦想汽车
中国人现在生活安定又有钱!
鬼才信呢。
我也不买GLS
gls多少钱。。。也不看看
哈哈理想one已经成为绝版
比亚迪没有大型suv
信的话就只配买理想了。
9能影响one,说明韭菜就那些,买理想的就那一波人
无语
不是那个了吗…
GLS全球销量2300,中国就占1600,其他国家加起来才卖700辆,你信吗?
一个国卖的比别人全球卖的还多,NB的闪闪发光
比库里南销量都高,真的很厉害
根本不是一个价格带的怎么对比?雅迪电动车全球第一
按车辆的大小来区分阵营意义不大且有误导之嫌!10辆车就理想是新能源汽车,其余车辆单车价格都在百万左右!
L韭手推车
GLS和X7的一半以上销量都在中国,难怪这两个品牌减配起来是有恃无恐,变本加厉,保时捷也跟上了。奥迪是德系豪华车最后的良心。
头条竟然为“梦想”助威呐喊
真牛逼,后面加起来没有第一多
坐等比亚迪全尺寸SUV
这是国内市场吧
500万内没对手,全球第二。。理想牛
小鹏l9
Gls 出去国内,其他国家加起来一个月700辆销售,你自己信不
上海取消绿牌后,销量会断崖式下跌
车贵有贵的道理便宜有便宜的道理
理想有雅迪销量高吗,还整个全球榜,配吗
说的是价格吧!
公关花了大价钱拉
牛批
中大型跟全尺寸比?
这车很不错 已经订了一辆
就好比全国有1000个亿万富翁,有300个买库里南。然后全国有100000个百万富翁,有3000个买了L9,所以L9的销量比库里南好,再得出结论:L9比库里南好。
够中庸够大配置丰富
国内韭菜长势喜人啊
把gls和X7的价格打下来,我好去搞一台
劳斯莱斯现在是德国的了,咋还是英国
凯雷德yyds
也配
这个文章的标题,瞬间秒杀宇宙一亿多车企
梦想汽车格局小了,至少也得说太阳系第一,银河系第一啊
把钱花在水军上不如提升自己