9月1日,蔚来官方公布2021年8月交付信息。蔚来8月共交付智能电动汽车5880台。其中,ES8、ES6、EC6分别为1738辆、2342辆、1800辆。据悉,2021年前八个月蔚来已完成交付55767台,较去年同期增长157.4%。
蔚来方面表示,今年8月马来西亚、我国南京等地的疫情影响,导致蔚来个别零部件供应严重受限,特别是ES6和EC6生产端严重受限,影响了8月交付量。
据官方表示,蔚来8月订单数量持续增长,单月新增订单量创历史新高,三季度交付量最新指引为22500至23500台。
蔚来企业传播高级总监马麟表示,“受8月份南京疫情影响,ES6/EC6的A/B柱内饰板单一供应商(南条全兴)因位于南京高风险区,工厂停产了一段时间。因为A/B柱内饰板为JIT零部件 (just-in-time components),只有非常有限的库存,对8月份,尤其是8月下旬ES6/EC6的生产造成了很大影响。马来西亚的疫情影响了ST意法半导体的芯片生产,ST是博世ESP的供应商,从而影响了博世对我们ESP的供应。博世是ESP的单一供应商,所以对工厂正常生产节奏也产生了很大影响。”
此外,蔚来方面表示,“根据内部测算,8月疫情应该影响了公司8月份大约2000到3000台的产量。希望9月份通过跟供应链伙伴协作,并调整工厂生产节奏来尽量补回8月份的产量;但即便如此,对整个季度还是会有大约1000-2000台的影响。”
马麟强调,“目前南京内饰件供应商已恢复生产,原有对ES6/EC6生产的直接压力已经消除。但芯片供应还有较大不确定性,供应链团队正在积极与博世和意法半导体一起解决芯片供应问题,同时也继续在公开市场上寻求芯片资源,进行战略备货。”
同时,蔚来方面表示, “目前订单表现依然很强劲,8月份新增订单达到历史新高;如果供应链的问题不进一步恶化,我们相信9月份的交付量可以再创月度交付记录。”
至于蔚来月销能否过万?马麟表示,“目前看唯一的影响因素就是供应链产能。”
第一是借口,第二说明你供应链能力不行,啥也不是
还以为说谎,看另一篇报道核实了,确实停产,加油蔚来
差一点没赶上这么好的文章,在死之前能有幸拜读小编的力作,我也死有余辜了
深度好文
还是老塔车评的文章好