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9月增长46.1%,全系焕新的广汽传祺,大步走向高端化、混动化

如今汽车行业洗牌加剧,在竞争日益激烈的市场淘汰赛面前,自主车企该如何化危为机?或许,广汽传祺可以给你答案。

回顾2022前三季度,不难发现,广汽传祺真的是个“大忙人”。一边加快攻略高端市场,实现量价齐升;一边抢跑新能源赛道,混动、智能两手抓,同时还对话Z世代、转型新能源科技企业……在各种“忙活”下,广汽传祺1-9月累计销量近27万辆,同比增长20.9%,相对于乘用车大盘仅2.4%的增长,传祺这数据可谓含金量十足。

具体来看,9月传祺销量再破3万辆,达3.35万辆,同比增长46.1%;中大型MPV传祺M8销量突破5,000辆,上市四年累计销量突破20万辆,并连续36个月领跑中国豪华MPV市场;中大型 7座SUV 传祺GS8的月均销量稳定在6000辆左右,1-9月累计销量同比增长更是超100%;而体现传祺最新设计理念和混动技术的中型SUV影酷,盲订半个月订单破万,上市首月销量即破4,000辆。此外,在“十一”国庆期间,传祺更是全系订单便破15000辆,超额完成销售目标,成为领跑国庆车市的亮眼存在。

▋ 品牌向上,引领消费升级需求

在广汽传祺4S店走一圈,可以直观的感受到,新一代的传祺车型正变得越来越高端,从视觉质感到触觉品质,洋溢着东方美学的高级感,产品价值大幅超越了同价位的合资产品。

或许有人戏称,高端化就是越卖越贵呗!其实“高质高价”不是水平,“高质中价”、提供越级产品力,满足中国用户消费升级的需求,才是广汽传祺高端化的目的。

比如传祺M8,这是第一款得到市场认可的中国品牌豪华MPV,月均销量5000+,力压奥德赛、艾力绅,稳定在MPV市场的销量三甲。而且在最新中国汽车流通协会和精真估联合发布《2022年度上半年中国汽车保值率报告》中,传祺M8更是以80.01%的三年保值率问鼎自主MPV,还是唯一进入该榜单总榜的中国豪华MPV,可谓中国品牌向上突破的典范。

随着我国经济的发展,高收入人群的增多,也随着国潮越来越“热”,人们迫切需要一款能深度展现民族文化自信的中国品牌豪华MPV。基于此等认知,作为民族品牌的一份子,广汽传祺全新推出M8宗师系列,在豪华之上再造豪华,直接瞄准30万级MPV市场,力图再次打破合资垄断局面。

可以看到,新一代M8宗师系列拥有着极具岭南元素、蕴含中国醒狮精神的造型设计,如威严高贵的“中国醒狮”前脸,以及呈现东方雅致的 “云山珠水”内饰主题等,无一不在传递着浓厚的东方美韵,彰显着民族文化自信。

▋ 燃油车混动化,年轻人也能享受最尖端技术

油价高企的今天,消费者对燃油经济性越来越敏感,混动既省油,又没有充电焦虑,无疑是最适合当下国情的技术方案。广汽传祺紧抓这一历史性的机遇,并通过开放合作与自主研发,推出了全新混动技术平台:“钜浪混动”。

钜浪混动包括两条混动技术路线:一条是与丰田合作的THS功率分流混动系统,该系统已首搭在全新第二代GS8双擎系列上,百公里加速仅需6.9秒,极限测试下一箱油能行驶长达2022公里,兼顾燃油经济性和强劲动力。

另一条则是正向自研的GMC双电机串并联混动系统,热效利用率95.5%,最大传递效率可达97.5%,且该系统采用的广汽2.0ATK高效阿特金森发动机,最高热效率42.1%,高于丰田 2.5ATK 发动机(41%)、本田 2.0ATK 发动机(40%)。不仅如此,这一混动专用发动机还基于广汽GCCS高效燃烧控制专利技术、深度优化燃油系统,并集成低温冷却EGR、能量损失控制等先进技术,进行了迭代升级,热效率不断提升。现在该混动专用发动机最高有效热效率已突破44.14%,刷新了记录,代表了国产汽车发动机的最高水平。

目前,首款搭载钜浪混动GMC2.0混动系统的新车影酷已正式上市,一箱油极限续航1711km,百公里油耗仅3.2L,同时11.98-16.98万元的友好价格,以及先锋前卫的科技工业美学设计,作为年轻人的第一辆车是再适合不过了,毕竟还能享受到中国最强混动科技带来的超值体验。

值得一提的是,影酷也一改常规套路,直接将上市发布会交给了李诞、杨笠等脱口秀达人,现场精彩段子、金句频出、笑点不断,为大众带来了一场比脱口秀还秀的发布会。看来,在大力发展高端化、混动化的同时,传祺也正积极拥有Z时代,也正日益变得年轻化。

▋ 未来可期,传祺,传奇!

在国货崛起和行业变革的大势下,中国品牌从“模仿”到原创,再到引领;从产品到服务,不断精进,驶入了一个“优质产品—良好口碑—更大销量”的正循环中。而作为中国品牌向上的真实写照,广汽传祺也正通过自身的努力,得到市场和消费者的支持与信赖。

在最新中国汽车流通协会和精真估联合发布《2022年度上半年中国汽车保值率报告》中,广汽传祺除M8外,旗下车型GS8也以71.32%的三年保值率荣登自主中型SUV排行榜榜首,广汽传祺自身也凭66.67%的三年保值率位列自主品牌前三甲,得到了二手车市场的认可。而且,不出意外,如果按照今年前三季度传祺的销售势头,四季度创新高、2022全年销量超去年将是板上钉钉的事,值得期待!

本文为【车评网】原创,作者:秋名山,编辑:田淼,关注【车评网】,专注汽车行业深度报道。

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