10月24日，一则涨价的消息与一则降价的消息呈现出明显的反差。

图片来源：隆众资讯

根据上海钢联发布的数据，今日电池级碳酸锂涨幅为2000元/吨，均价报为54.45万元/吨，工业级碳酸锂涨幅为2500元/吨，均价报为53.1万元/吨，这两组价格均为历史新高。

也就是说，目前电池级碳酸锂的价格已经超过了今年3月份，而在当时，几乎所有新能源汽车企业都对车辆售价进行了一波调整。自2021年12月31日到今年3月底，有17个新能源汽车品牌、约50款电动汽车实施了涨价。

图为理想ONE

从电池级碳酸锂的价格走势可以看到，近期的价格不断走高，但在10月24日早间，特斯拉非但没有对车型进行涨价，反而宣布对国产Model 3以及Model Y车型进行降价，降价幅度分别为1.4万-3.7万元不等。

有声音认为：在全年仅剩余2个多月时间的情况下，特斯拉此番降价意在“抢订单”，进而可能引发更多车企跟进降价。但目前除了特斯拉以外，还没有其他车企宣布跟进调整价格。

与比亚迪、赛力斯取得了联系，比亚迪方面表示“目前没有收到这方面消息”，而赛力斯方面暂未回应（截至发稿）。可以看出，目前两家车企暂未采取行动。

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• 手机用户老大王 1个月前

  好

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• TeslaONLY 1个月前

  如果国产不降，最后两个月的补贴，特斯拉全拿。特斯拉完全可以将全部产能约20万左右，全数交付国内。

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• 用户106581809926 1个月前

  “逆势降价”，这词值多少钱？

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