11月3日，据乘联会发布的“10月新能源乘用车厂商批发销量”数据显示，预估10月乘联会新能源乘用车厂商批发销量68万辆，同比增长87%，环比微增1%。
其中，比亚迪销量预估为217518辆，位居首位；紧随其后的是，特斯拉10月销量预估71704辆，连续三个月迈入超过7万辆的交付层级。
根据乘联会预测，特斯拉上海超级工厂10月交付超7万辆，同比增长32%。
值得一提的是，不久前（10月24日），特斯拉中国宣布对国产Model 3以及Model Y车型进行降价，降价幅度分别为1.4万-3.7万元不等。据了解，调价当日，上海特斯拉某门店销售表示，门店订单量暴增，到下午时单店订单量接近上百辆。可以说，这是降价效应推动的一轮购买小高潮。
除了官宣Model 3和Model Y降价，特斯拉新款Model Y后排座椅的坐垫长度比老款增加了30毫米，进一步提升乘坐舒适性。有猜测认为，在接下来11月、12月，特斯拉的交付量或有望再创新高。
特斯拉上海超级工厂10月交付超7万辆，同比增长32%
值得一提的是，官方数据显示，今年1-9月，特斯拉上海超级工厂累计交付量为483074辆，接近2021年全年交付量（413283辆）。按照乘联会最新公布的预估数据来看，今年前10个月特斯拉上海超级工厂累计销量为554778辆。
“2022年全年特斯拉将交付140多万辆新车”
根据特斯拉第三季度交付报告显示，特斯拉第三季度全球交付了超过34.3万辆汽车，较2013年第三季度交付量增长超62倍。
按照特斯拉产能年复增长50%的规划，2022年全年特斯拉将交付140多万辆新车，想要实现这个目标，意味着特斯拉第四季度要交付近50万辆。
按照前三季度的交付节奏来看，对于特斯拉来说，完成这个目标看起来并不容易。
近年来，特斯拉不断完善补能网络
而在补能网络方面，截至目前，特斯拉已在中国大陆地区建设开放1300多座超级充电站、9500多个超级充电桩、700多座目的地充电站和1900多个目的地充电桩。
此外，特斯拉家庭充电桩用户也在不断增长。官方数据显示，仅2021年，特斯拉家庭充电桩的年均安装增长率就超过70%。2022年9月，特斯拉家庭充电桩安装量再创历史新高，同比增长85%，环比增长62%。
视频直播
特斯拉这个数据是上海厂的交付量，包含出口的，国内估计最多2万。
比亚迪要疯呀这是
不错是比亚迪三分之一，千万别说这是特斯拉中国销量，就算它的全球也没比亚迪一半
特拉斯在市场易燃、刹车失灵等传闻太多，说明其技术不先进更不稳定；其单车利润超高，说明其车子性价比太低太低。除牌子值价外，其车子实在廉价。新能源我只喜欢国产车。
特斯拉配置低，价格贵，性价比太差！没有多少核心技术，都是国产配件组装的！我买了后悔了！
批发量数据而已！！不是国内销量！等国内销量数据出来再说吧
特斯拉9月还卖了83000多辆，10月环比下滑挺明显啊，大家都在等继续降价吗？
比亚迪电车10月销量比第2～5位销量加起来还要多！
特斯拉9月销量8.3 10月销量7.1 销量下滑严重，这还是在降价的情况下实现的。特斯拉已经进入量价齐降的通道。
确实纽币，已经达到比亚迪的三分之一，远超一众新势力，以一己之力硬刚比亚迪
支持国产，别跪特斯拉！
降价说明已经卖不出去，产能过剩了。
光看销量数据，比亚迪比特斯拉多了，实际上，单车型销量与利润远不及特斯拉，市值差更大，比亚迪还得加倍努力！
下一个超越特斯拉的应该是广汽埃安
特斯拉国内卖了多少，
不足比亚迪的三分之一，胜负已定！
比亚迪！！ 还有谁！！
国人多买点国货，支持下自己的品牌
这个通稿用特斯拉紧随其后好像不恰当啊，紧随其后是说双方咬的很紧的情况，而现在特斯拉是落后比亚迪一个梯队。
国产比亚迪刚刚的完全超过特死拉
预估销量
24号之后估计能有3万辆
这么高的销量，怎么我们东北看到的并不多呢
特斯拉的价格可以随着自身需要调控价格引导市场，深藏不露的营销。
还是特斯拉牛叉，在国内一大帮电动车企集体涨价的同时，能顶住成本降价，这才是为民众考虑
比亚迪销量是特斯拉三倍，营收赶上特斯拉了没？
别忘了这只是上海工厂的量，全球还有美国工厂德国工厂，虽然加起来还没上海多，但是也会有上海产能的百分之七八十
林志颖怎么没站车顶维权呢？
怎么不报下净利润？
主要是全电动，暴增，哪个牌子不重要，赚多少钱走不重要，因为最大受益最大，肯定是国内，
如果 特斯拉 做出 混动的 会不会 爆款 光纯电就能买七万个
再降，销量还涨
36.7提的车，一起到手40万。 现在雨刮和大灯自动有问题，车辆缝隙有些大。别的还好
比亚迪牛
特斯拉为啥不在建设一个厂
华为加油，我选特斯拉
有部分人虚伪不是假的；太真实了死在面子里活在不真实中；为什么很多外国人会看不起咱们；没有民族产品仪式感；我们都不支持自己的产品它能更新吗？
特斯拉厉害呀，快达到比亚迪的三分之一了。
长城又双叒叕要掉队了？看来翻盘的机会小了。理工男奇瑞都上来了
毛坯房依然还是毛坯房！
预计忒死啦，2025年左右，不得不退出国内市场!
拭目以待！
特斯拉上海超级工厂累计交付量为483074辆，接近2021年全年交付量（413283辆。这是什么鬼意思啊。
特斯拉还追的上比亚迪吗
两年三万公里，非常满意
厉害
特斯拉好多地方不上进
太贵了，继续降价吧
别看比亚迪销量比特斯拉多，但是特斯拉利润比比亚迪多！
什么东西，包括高大上的车，只要华而不实，性价比不高，欺骗消费者，总有一天会被打回原形，销量下降是必然的，现在有那么多车可选！
两款车型卖七万确实厉害，月度销冠又是modely
还是比亚迪牛，三倍特斯拉，要不是我自认抗不住铝粉，我也买比亚迪了。
特斯拉顶部玻璃，翻车咋办
比亚迪卖疯了
特斯拉刹车失灵 看林
懂车帝啊，说你什么好
特斯拉独资，这得让马斯克拿了多少钱
现在明显大城市更需要新能源，限号、摇号、拍卖拍照等逼得不得不选新能源，但车位太贵，充电也不方便，所以插混是最好选择。
真的假的，这么多有钱人嘛？还是钱好赚？
特斯拉太low 我选比亚迪
像极了当年的苹果手机
下滑肯定的，和比亚迪价格没有代势，和蔚来颜值配置没有优势，普降10万我考虑买一辆和油车换着开。
特斯拉牛逼的存在
不理解
这个销量包括进口没有意义的！
一个工厂，两个车型，能卖成这样，还有什么可喷的
这是假的根本就没有这么多销量，
间谍车不能碰，自燃，操控垃圾就不提了
国内3万
你评论区的人智商
订单腰折了？不知道大减价有没有拉起来。