宝马X5，曾经的百万级豪车，也是中国有钱人的最爱。

不过随着宝马推出更高端的X7，以及新势力豪华电动SUV的崛起，宝马X5对有钱人逐渐失去了魅力。论定位，宝马X5已沦为二弟，内有宝马X7，外有奔驰GLS等更豪华车型；论科技感和动力性，也不及特斯拉Model X、蔚来ES8等一众豪华电动SUV。甚至和老对手奔驰GLE相比，宝马X5的产品力也略逊一筹，唯一能压制的，也就是换代彻底失败，看上去更像Q5的，新一代奥迪Q7了。

再看宝马X5的外观，和上一代相比，虽然体格更大了，但风格上温和儒雅了很多，缺少了过去的威猛和霸气。内饰质感不错，但缺少科技感，暗色的仪表盘，拉跨的语音交互，高阶点的辅助驾驶，比如自适应巡航，都需要再加钱。这仍是一辆非常传统的豪华燃油SUV，和智能车沾不上关联。

宝马X5唯二的大杀器，只剩下加长的轴距和国产后的价格了！

轴距加长了130mm，后排宽敞的可以翘二郎腿；最低配车型价格下沉到60.5万元，这只是曾经宝马X3的价格，庆幸的是国产宝马X5销量还不错，10月卖了7809辆，蝉联中大型SUV第一名。

不过用户群已经发生了极大的变化，据宝马4S店销售经理表示，国产宝马X5客群是过去买不起进口X5，又有着百万豪车梦想的中产或小老板，买一辆看上去挺唬人的车。

这类人并非真正的高端，只是希望给外人以百万豪车的“误解”，现实中这类人群还是很庞大的，所以这一代宝马X5并不愁卖。

随着电动化、智能化的深入，特斯拉、极氪、阿维塔、蔚来，包括比亚迪未来将投放的高端品牌“仰望”，新能源产品不断向高端化进军，BBA的逼格正逐渐瓦解，下一代宝马X5还会这么香吗？让时间来见证吧！

本文为【车评网】原创，作者：郭友力，编辑：王南南，关注【车评网】，专注汽车行业深度报道。

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• 智慧艺术家Cf 1个月前

  有钱人不待见 没钱人当宝贝

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• 用户9312469296292 1个月前

  能拿60、70万买车的还不算高端人群，怎么也比小编高端了吧，就别在这酸了，大型suv的气场在那摆着，也比路上99%的车强了，真当现在人均保时捷大G呢

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• 机智xkh 1个月前

  想修车买车的找我

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• 伊泰洛迪 1个月前

  大赞特赞

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