近日，广东潮州一辆特斯拉Model Y发生的严重交通事故引发广泛关注。
智己汽车联席CEO刘涛在社交平台上“炮轰”特斯拉，目前相关内容已删除
11月17日，智己汽车联席CEO刘涛在社交平台上“炮轰”特斯拉，质疑其品牌对外回复公众“司机全程未踩刹车”的声明。不过目前，刘涛的个人社交平台账号已经删除了相关内容。
从稍早前社交平台截图来看，刘涛写到：“匪夷所思的信口雌黄，甚至逼出了踏板摄像头的强烈需求。驾龄超过20年的资深驾驶者在城镇弯曲窄路段连续电门踩到100%，狂飙2.6公里？只有一种可能，就是外星人在做入侵人脑控制实验！技术和数据，不应该成为诡辩的帮凶，傲慢与冷酷，不会成就一个伟大的品牌。品控差，温良恭俭让的中国用户忍了，草菅人命！您还要忍？”
作为上汽集团联手两家合作伙伴推出的高端智能电动汽车品牌，智己汽车在今年正式推出了智己L7，上市至今累计销量为3905辆。
最新消息显示，特斯拉方面称，“最终事故鉴定结果需等待警方通告，一切以警方公布的信息为准。特斯拉将遵从警方和鉴定机构的安排，全力配合各项调查工作。”
另据国内媒体报道，当地交警回应表示，本次事故仍在进一步调查中，鉴定结果尚未得出，目前已经排除酒驾毒驾的可能，将对车辆进行检测。
特斯拉方面称，最终事故鉴定结果需等待警方通告
针对这起特斯拉严重交通事故的最新进展，将持续保持关注。
视频直播
特斯拉逻辑有问题，不能说后台数据显示电门踏板100%就证明司机踩的是电门。就好比，我移动一个坏了的鼠标，你不能说电脑桌面上鼠标图标没变化，就判断我没有移动鼠标。
驾龄超过20年的驾驶者在城镇弯曲窄路段连续电门踩到100%，狂飙2.6公里，这根本不可能，2.6公里至少得几十秒来跑，这么长驾龄的人就算踩错刹车油门，也不可能这么久没反应过来，所以，刹车失灵是百分之百的，特斯拉刹车设计明显缺陷
我相信交警和检测机构没有能力应付现代智能汽车的灵异事故。
特斯拉自己也只能靠数据自证清白。数据来自于汽车的传感器，但一旦传感器坏了，采集的数据就不正常，但系统依然会基于不正常的数据继续执行相应操作。
而驾驶员也只能凭口述证明自己无异常操作，没有其他证据证明驾驶员是清白的。所以这又会是一桩死无对证的糊涂案。
但是电子系统是会出错的，硬件和软件都会。
说哈你的电车，和特斯拉的刹车，技术上有什么区别？
都说数据说没毛病特斯拉就没毛病！可它确实没刹住，而数据说正常！你该多么欲哭无泪，多么无助？
最终事故鉴定结果以警方为准，所以特斯拉自己也没准，或者说明知道有问题，但就是看交警能不能查出来，查不出来，特斯拉没毛病，车主没踩刹车，查出来了，还是看交警给怎样措辞的结论
20年驾龄的老司机开不了。
有赛照的林志颖驾驶不了。
特斯拉是一种什么样的宇宙飞船？
我觉得作为一个汽车品牌的CEO还是竞争品牌，在警方官方报告没出来的情况下，发这段文字，显得不怎么专业
用贬低同行抬高自己这种行为是某些企业的惯用技俩
来自某鹏销售主管的怒斥，你们怎么看@特斯拉 @特斯拉法务部 @特斯拉客户支持
就从特斯拉这个改装来看 这车主平时就不是开慢车的人！
说到底就是特斯拉降价了。他没活路了。
他要不是做车企的说说也就罢了，十八线品牌能说出这话水平也太低了
看过那个视频，刹车灯确实亮了，但是车子没有一点减速的样子。
网上看到一段视频。车主反映刹车不灵，撞在护栏上。向特斯拉4S店反映状况 4S店的人换了辆新车过来做演示 现场，同一个地方同一个地点演示。 结果还是撞在同一个护栏上。
说的对。除了主动自杀，没人会误踩油门几分钟
这样身份的人在警方没给正式结果的时候预设结论，格局和风度荡然无存
特斯拉和智己，肯定有一个要凉，拭目以待吧。
我也是特斯拉车主，平时对特斯没有什么意见，但是这件事事关每台特斯拉车，如果是电脑bug的问题，保不定哪天就轮到其他车上了，支持彻查这次事件。
蹭特斯拉流量 踩对手上墙
特斯拉车已很多起这种无端加速情况，为啥国产电车沒有呢？
智己汽车是哪里的？
在这种企业上班是一大耻辱
智己汽车第一次听说……
终于有大伽说良心话了，难得！难得！
作为亲身经历者，他说的没毛病！单纯依靠数据判断不是刹车失灵就是鬼扯！我去年经历的就是刹车根本踩不动所以数据肯定也不会显示出来！！！100％就是失灵了！！我去年亲身经历过！！确实是草菅人命！令人愤怒！
哈，这种事如果发生在智己，你猜智己会怎么回应呢
刹车故障，踩不下去，当然没有刹车数据了
之前自己的车被侧撞，60/70的速度直插花坛撞停。气囊弹出一刻被炸的眼前一黑，刹车邦邦硬。问4s店维保说，刹车助力漏了的话的确会邦邦硬，去网上一搜果然有相应案例
人还在 车没烧 这车真不错
一切以鉴定结果为准，没出来以前不能枉加断定，智己汽车联席CEO刘涛这是蹭热度，无论如何国内电动车，智己也不是最好的！
你没收集到数据就说人家没有执行该动作？这叫什么？到底是真没收集到？
智己干嘛的，这类人的水平怎么出来当高管的
车不错 撞车这样没起火
套用郭德纲一句话回答众多下三滥国产新能源品牌落井下石者:不是你们把特斯拉弄死了你们就能卖出车去。
就是不买智已
太low了~
讲真，作为一个CEO，勉强算上竞品吧，真的不该这样讲话。
其实有个问题让国人很纳闷：驾驶特斯拉在路上很有面子吗？
智己汽车是个什么东西？啥时候出来这个车的
还没定论这老板先急了
特斯拉接二连三出问题，国人要争气。不要为了面子把性命丢了。
不是刹不住，而是加速。确实一直加速，动脑子就知道踩的是不是刹车，
智己这番言论，感觉已经是穷途末路的癫狂了
特斯拉都不正眼瞧你，有种别删帖啊
特斯拉水军真不少！
虽然有碰瓷嫌疑，但说的话值得深思
那两个去世的人 特斯拉就不给个交代？死的不冤枉吗
你的车还卖30多万，就是卖20多万也不要
这不是一个老板应该表达的
特斯拉车主，特斯拉abs 点踩刹车确实停不住啊，亲身经历。在医院地下车库地面有水，但是地面不滑，踩下刹车，车子继续前进，尝试再次踩下，会踩不动，踏板变硬，继续用力，最终停下来。跟我以往开的车感觉都不同。老婆之前遇到几次，跟我说，我还不信。
为什么一定要纠结于数据呢？
现在都相信驾驶员是拼命的踩了刹车的，我们不用去质疑他有没有错踩了电门。
只需要检查刹车盘和刹车片的磨损情况就可以了，在大力猛踩刹车的情况下抗衡全力输出的前进电机，我不相信在刹车片和刹车盘上居然没有留下任何痕迹，哪怕此时没有了刹车助力。
除非刹车系统某个机械传动部件断裂、卡死，否则就一定会在刹车盘刹车片上留下非常明显的痕迹。而这些，都是可以直观鉴定出来的。
确实，99%信司机的话，这是拿命去说谎吗
特斯拉的油门踏板也是注塑的，上面设计有断裂槽，这个设计就是防止紧急情况油门被当成刹车用力踩而设计的，此次事故油门踏板完整，如果是错踩还是百分百的踩下去紧急情况下人的力量是很大的早就断了
特斯拉官方说明显示，车辆在气囊弹出后会紧急制动。这种制动机制是人为无法干预的。
视频中，侧气囊弹出后，大家有看到车子紧急制动吗？刹车灯亮了吗？答案是没有！这是否从某个角度证明车有问题呢？
国家质量监督局应该介入，新能源汽车上路应该有严格的中国标准！