日前,乘联会发布数据显示,10月全国乘用车市场运行相对艰难,全国乘用车库存372万辆。其中,厂家库存约83万辆,渠道库存约288万辆。另外,从目前来看,库存可支撑的未来运行天数有59天,持续处于今年的正常水平。
从10月数据来看,当月国内乘用车市场零售达到184万辆,同比增长7%,但环比增速却处于近20年同期的历史低位。从下半年以来市场零售情况来看,这也是历史少见的持续持平走势。因为疫情干扰,季节规律失去参考价值。
另外,分车系来看,10月的自主品牌和合资品牌库存逐步提升,豪华车库存也逐步恢复上升,体现出供应链持续向好。
乘联会也指出,由于11月后半段临近销售旺季,年底两个月的市场零售均有望处于较高水平,因此预测11月的厂家总销量仍将高于10月。但是从目前库存情况来看,建议行业对未来市场谨慎设定产销节奏,及时跟踪环境与市场变化,11月底要有更精准的年末市场判断,及时调整生产节奏,防止出现行业库存压力过大的情况。
二手车库存3000万辆。 一年时间。封控5个月。 吃饭钱都没有。 没钱买车。 明年还要老火。
库存车奇瑞就得占100万
卖不出去就是卖不出去,还供应链向好,你真逗了
库存提升,说明供应链向好?哈哈哈哈哈哈