从采埃孚官方获悉，日前，采埃孚推出了用于乘用车和轻型商用车的最新一代电驱动产品。新的采埃孚电驱传动系统支持主机厂对各自电气化车型进行定制化开发。而对终端用户来说，新技术能使今后推出的电动汽车提高效率、提升动力并能缩短充电时间。

电驱动平台概览：创新的组件组合成灵活的电驱动平台，整体系统包括电机、功率电子、减速器及软件

据了解，采埃孚正在为未来出行开发新的产品和技术。目前，采埃孚已经量产了200万台驱动电机，并且采用800伏技术的电驱动桥将于今年量产。

采埃孚集团董事斯蒂芬·冯·舒克曼（Stephan von Schuckmann）表示：“公司在2030年前需要交付的乘用车及商用车电驱动领域的订单量已经高达250亿欧元。”值得一提的是，采埃孚的800伏技术将首先在中国应用，率先应用于一家国际品牌的首款纯电跨界车型。

新一代电驱桥：模块化技术确保了新型电驱动设计中的可扩展性

舒克曼称，主机厂对采埃孚在乘用车和商用车领域的产品有极大兴趣，这从我们已获取的大量高压业务订单足以见得。通过下一代电驱系统，采埃孚一直在推动相关战略，为未来开发可持续和高效的电动出行解决方案。

电驱零部件层面的创新：采埃孚开发具有新的冷却概念和新的绕组技术的电机

据介绍，通过新一代的电驱系统，采埃孚可提供完全的系统集成方案。同时，基于自身的电驱动系统，采埃孚也将单独提供创新的电驱零部件。新一代采埃孚电驱动桥将于2025年作为完整的系统投放市场。在此之前，采埃孚将提前将单个部件投入批量生产。

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• 秋天的菜 1个月前

  EDS不错不错，本来变速箱也做的不错。不过还是有很多发动机及周边的企业转型很慢

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• 2333 1个月前

  国际品牌

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• 生存党 1个月前

  坐等扑街～隔行如隔山

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• 小虎Cola 1个月前

  自己开发的好吧，不然这群容易跟风美国制裁

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• 12311231 1个月前

  这是涉及带变速箱的电机驱动系统，价格合适的话不缺买家

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• 卟串馁酷 1个月前

  赶紧的做个变频的出来，可以省很多电能，

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• 精彩ご 1个月前

  怎么还是绕组，我们都开始做扁线了

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• 用户9603895005527 1个月前

  最好还是不要用

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• 初见世间 1个月前

  250亿欧元，你确定没多打了一个0

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• 用户4585881821100 1个月前

  满大街的老头乐，差距啊

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