工信部辛国斌：新能源整车成本仍偏高，推动安全运营检测

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2021-9-5 08:35 80 4,694 来源：车评网

9月4日，在第十七届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛开幕大会上，工业和信息化部副部长辛国斌对当前我国汽车产业尤其是新能源汽车产业的发展、行业管理体系以及新形势面临的挑战逐一作以介绍。

工业和信息化部副部长辛国斌

面对外部环境复杂严峻的形势，今年我国汽车产业平稳向好。初步统计，今年1-8月汽车产销有望突破1600万辆，同比增长10%左右；新能源汽车产销预计超过170万辆，同比增长两倍，市场渗透率超过10%。今年1-7月整车出口100万辆，同比增长124%。

辛国斌说：今年以来，工信部会同有关部门全力保障行业稳定运行，贯彻落实国务院一揽子促进汽车消费政策，组织开展中国汽车品牌向上发展专项行动，努力推动产业和消费双升级。发布实施乘用车燃油消耗量限值、电动汽车换电标准，促进新技术、新模式应用。

与此同时，在新能源汽车和智能网联汽车的发展上，工信部在今年启动换电模式应用试点、优化调整双积分政策、启动氢燃料电池汽车示范应用，并组建推进工作组，编制发布智能网联电动汽车道路测试和示范应用管理规范，开展智慧城市、基础设施与智能网联汽车协同发展试点，加快推进整车信息安全、软件升级、数据记录、系统等标准制订。

工信部在今年推动换电试点

此外，工信部制订发布关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理意见，持续加大企业准入条件，保持检查和生产一致性监督检查工作力度。组织开展非法改装、大吨小标专项整治，处理处罚违规企业127家，遏制新能源企业盲目建设。

辛国斌也指出，虽然整体来看今年前8个月我国汽车产业保持了良好发展势头，但是不稳定不确定因素增多，行业发展面临的困难和挑战依然艰巨。一是资源投入分散，尤其是改装车量大面广，管理改革还不到位，部分地方和产业产能利用率较低，新能源汽车整车成本依然偏高，安全可靠性、使用便利性有待进一步提升，动力电池回收利用渠道还不够通畅等。

二是新能源汽车产业规模持续扩大，还面临锂、钴、镍矿等上涨压力。汽车生产所需的芯片和零部件供应不足问题，部分汽车产销连续四个月出现同比环比下降，后期稳定运行的压力仍然较大。

第17届中国汽车泰达论坛开幕大会现场

针对现状，辛国斌表示将统筹加快新能源汽车发展系列政策举措，保持相关支持政策连续稳定有效衔接，进一步提高锂钴镍保障体系。其次是立足电动化、网络化、智能化发展趋势，同步推动基础设施、数据平台和标准法规完善，协同推进电车智能、智慧道路、通讯网络、云控技术发展。实施强链补链行动，围绕补短板贯通技术攻关，平台支撑和示范应用环节，加快车用芯片、操作系统等研发和产业化，引导企业优化供应链布局。此外，还要研究提升新能源汽车安全技术标准，推动企业健全安全运行监测体系，加大产品一致性检查力度。组织企业开展汽车数据安全、网络安全、软件升级等方面做好自查。