近期,上海市政府印发了《上海打造未来产业创新高地发展壮大未来产业集群行动方案》(以下简称《行动方案》)。11月23日,据澎湃新闻报道,上海举行市政府新闻发布会,介绍《行动方案》相关情况,并回答记者提问。
据报道,上海市已累计推广应用燃料电池汽车近2300辆,约占全国总量的21%,车辆类型包括乘用车、轻重型卡车、商用大巴等全领域,应用场景扩展到网约租赁、公交、通勤、物流等。上海市已建成各类加氢站14座,初步构建了纯氢、油氢合建等多模式供氢网络,预计到2025年,建设各类加氢站70座左右。
2022年上海陆续出台《上海市氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》《关于支持中国(上海)自由贸易试验区临港新片区氢能产业高质量发展的若干政策》等文件,提出到2025年,上海氢能产业规模将突破1000亿元,建成3-5家国际一流的创新研发平台,培育5-10家独角兽企业;到2035年,上海将建成国际一流的氢能科技创新高地、产业发展高地、多元示范应用高地。
据中国氢能联盟预测,到2025年,我国氢能产业产值将达1万亿元,2035年产值有望达到5万亿元。
发展氢能源,不符合中国利益。社会发展需要走低成本道路,尤其涉及民生的行业。氢能源是个忽悠国人的概念。
干就完了
车评网作者水平有点参差不齐啊
小编该多做做功课