12月1日，赛力斯集团股份有限公司（以下简称“赛力斯集团”）发布了11月份产销快报，数据显示，赛力斯汽车在11月销量为8262辆，环比10月份的12047辆下降约31.4%。1-11月，赛力斯汽车累计销量为69884辆，同比增长721.68%。
赛力斯汽车在11月销量为8262辆
在赛力斯汽车的销量数据中，AITO问界系列11月交付量达到8260辆。
问界系列11月交付量达到8260辆
数据显示，赛力斯汽车在11月份的产量仅为8646辆，而在10月份，赛力斯汽车的产量达到12754辆。
整体来看，赛力斯集团在11月份的累计新能源汽车销量为118411辆，同比增长235.54%。
数据显示，赛力斯集团三季度营业收入为107.07亿元，同比大增163.39%。今年1-9月份，赛力斯的营业收入已经达到了231.23亿元，同比增长101.96%，这一数字也已经超越了去年全年的营收。
赛力斯三季度营收同比增长超160%
在归属于上市公司股东的净利润这一维度上，赛力斯依然亏损9.47亿元；1-9月，赛力斯的累计亏损为26.74亿元。
视频直播
重庆11月12号按下暂停键，产量能高吗？
到处都是疫情不是很正常吗，没看到国美电器破产清算了
正常，我们几乎封了二十多天，出不去啥也买不了
上险量破万了
华为粉丝要有实际行动。
中国产品长期以来以质优价廉取胜，而电动汽车行业却反其道而行之，普遍高价格，特斯拉却做到了低价格，短期内不看好国内电动汽车
放心，会找到原因和理由的
重庆因为疫情停工
攒了几个月的量在十月份放出来，那个成绩多亮眼，可是过了十月份，一下子就现形了
赛力斯在重庆，重庆已经封控20多天了。
疫情影响
重庆十一月份全城静默，上干万人家里蹲，工厂停工停产，能有这个数字，不得了
崔不管怎么说，我贡献了一辆
垃圾车越来越没人要了！
问界还是有点贵，再降5万，可能就好卖了！
给华为的太多了，一台车华为要拿走百分之90的利润
放心，经过文字游戏狡辩后，结果必然是咬咬领先。这是五亿年昆仑山历史演进后的必然选择。
都出不了门，谁买车谁开车？
各种遥遥领先，牛B吹爆了
我的ev订单还在排产中。。。
遥遥领先！
增程是落后技术
这车北中保研装成啥了？
一直让我等，提不到车啊
哎
经销商货铺完了，下月还少
销量下降是应该的，我提车还没20天它就降价送保险 ，找销售啥也没有，只能自认倒霉。
据说新能源车免征车辆购置税快要截止了，我觉得肯定有一部分人在观望价格暂时没下手（说的就是我
这种产量既销量的东西，疫情影响最明显，没什么影响的都是那些库存比较充足的车。
花粉们给力点 不要光喊
碰撞测试成绩差影响销量。
看看AITO前几个月的销量吧，连续三月破万，这个月遇上了疫情也是差一千三破万，产品力是真得强，AITO加油！
对于友商的数据，AITO算是很棒的了，种种不利因素下还能交付8600多辆是真的牛
一是疫情大家没法去试驾、买，二是疫情让生产、交付都遇到了困难，这才让销量下滑了吧
11月全国许多地区都封控了，AITO还能卖8000+，属实不易
总体来看AITO的销量也没有拉跨啊，对比其他几家看这已经是很亮眼的了
前几个月涨的太猛了，有几个新势力车企能像AITO这样卖的，这个月增速放缓+疫情，这个数据也正常
整个11月友商的交付都不行，AITO的8646辆我觉得已经很不错了
我们这11月静默了大半个月，隔壁的销售小哥直呼这个月业绩不行
交付放缓我觉得也很正常吧，11月全国疫情都成什么样了，哪还能卖的动车
隔壁垃圾比亚迪才卖23万辆，尽显颓势
中保研的影响不小
小康问界遥遥领先
越来越多的人清醒了，小康就是小康，贴个华为标狐假虎威是不行的
遥遥领先哈哈哈，尤其是A柱。
华为的产品圈钱能力强
不错了
平心而论，问界论坛里车黑很多，也不知谁在黑问界。
11月初就一直封城，想卖车的卖不了、想买车的下不了单。
华为
怎么说呢，m7 产品力对比理想不足了。
我记得刚M7刚发布时候三天预订6万。现在加M5好像也没到6w。
每个品牌每个月都说亏损几十上百亿，为什么依然存在，它是有多少老母亲出嫁
sf5二手车跌倒15w了，不知道明年问界m5会跌到多少钱