本月初（12月1日），蔚来汽车官方发布了其11月份的交付数据，该月蔚来交付新车数达到14178辆，创历史新高，同比增长为30.3%；环比于10月份的10,059辆，涨幅达到40.9%。
据统计，今年1-11月份，蔚来品牌累计交付新车已经达106671辆，也是首次年度交付量突破10万大关，较去年同期同比增长了31.8%。
随着传统大厂今年的发力，对于新势力造成了一定的影响，蔚来汽车的增长似乎没有原来惊艳了，但其实考虑到管控及供应链等综合因素，能够持续基本稳定破万的月销量，已经是非常不错的成绩了。
而其他新势力品牌似乎就没那么顺利了，以刚刚公布了11月份销量数据的小鹏汽车来看，其当月销量仅为 5811辆，虽然环比有所增长，但较去年同期同比下滑41.8%，虽然官方消息称是由于新冠疫情相关限制和干扰带来的挑战得到缓解，但持续的下滑表现无疑对于小鹏汽车造成了巨大的冲击，近日其联合创始人之一，小鹏汽车总裁夏珩也辞去了执行董事身份，将精力更加聚焦于产品，虽然二者的关联性不大，但可以肯定的一点是：小鹏汽车遇到难处了。
所以相比较之下，蔚来汽车仍然获得30%以上的增长，就显得十分不易了。据数据显示，到目前为止，蔚来品牌新车已累计交付达到273741辆，考虑到其高昂的成交价，其仍然位居新势力中翘楚。
目前的蔚来汽车产品线，应该算是已经比较成熟的了，SUV和轿车车型的表现都很不错，据官方披露，11月份其第二代技术平台NT2三款新车型，ET7、ES7和ET5的交付量都得到了稳步提升，合计达到11072辆，占总交付量比为78.1%。
2022年已近尾声，虽然蔚来品牌发展没有计划中的惊艳，但是在目前的环境下，能保持出色的现金流，稳定的销量，良好的品牌认知，已经是非常令人满意的了。或者在李斌心里，能遥遥领先固然很好，但逆境中，始终卡住别人一个身位，似乎也是个不错的选择。
本文为【车评网】原创，作者：柳丹燕，编辑：王南南，关注【车评网】，专注汽车行业深度报道。
特别声明：本文仅授权与车评网签约联盟媒体转载，其他未经允许不得侵权使用。
视频直播
阳痿车上海停车场试车跳楼，大开眼界哦
转发了
想投稿怎么办，有人知道么
顶我上去