近日，比亚迪执行副总裁李柯在接受采访时表示，比亚迪在欧洲建电动车厂事宜在计划中，正在尽职调查。此外伯克希尔哈撒韦仍支持公司。

不过，比亚迪投资者关系部门回应表示：暂时无对外信息披露。

比亚迪拟赴欧洲建厂

近段时间，比亚迪海外业务发展迅速。比亚迪执行副总裁廉玉波日前在公开场合表示：“受限于产能，乘用车出海才刚刚开始。”

9月28日，比亚迪举行欧洲上市发布会，面向欧洲市场推出三款车型，包括汉、唐及元PLUS，并公布官方预售价格。

比亚迪面向欧洲市场推出三款车型

其中，元PLUS（海外市场命名：ATTO 3）德国市场预售价为3.8万欧元（约合26.31万元人民币），比国内售价（13.78万-16.58万元）高出近10万元。而汉/唐两款车型德国市场预售价同为7.2万欧元（约合49.86万元人民币），相比国内售价，至少高出15万元。

9月8日，比亚迪全资投建的首个海外乘用车工厂已经正式在泰国落地，预计将于2024年开始运营，年产15万辆电动乘用车，该厂生产的电动乘用车将出口到东盟国家和欧洲。

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• XQH志在四方 1个月前

  这才是伟大的企业！

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• 为中华崛起而喷 1个月前

  是不是巴西也有

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• Cortex 1个月前

  至少欧洲不会轻易制裁了

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• 源动168 1个月前

  加油

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• 用户6501457185503 1个月前

  要有点耐心嘛，像日本车也是发展了670年才有今天的局面啊，作为工业大国，我们的汽车迟早会让全世界的消费者喜欢的

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