12月11日，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖在出席一场线上论坛时提及新能源汽车国际化布局问题，沈晖表示，“现在威马汽车的重点还是在国内，但是已经规划了国际化的措施。”

威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖

在沈晖看来，车企走向国际化比较困难，简单出口和在海外建设CKD工厂模式（汽车以散件形式进入市场后，再将全部零部件组装成整车）都不是真正的国际化，真正的国际化是要在不同国家有不同的研发中心、针对当地用户制造不同的产品。

沈晖介绍称，威马汽车正在考虑拓展的海外市场包括德国、美国以及一带一路国家，同时他也坦言，“有这个想法，但是任重道远。”

“未来五年内，中国新能源汽车的新车渗透率将会超过50%”

此外，沈晖表示，未来五年内，中国新能源汽车的新车渗透率将会超过50%。而对于新能源汽车企业而言，竞争的上半场都还没有结束，过去传统燃油车市场比现在新能源车的竞争要“血腥十倍”。

Apollo出行拟收购智能电动车公司

值得一提的是，近日有相关报道指出，威马计划通过借壳Apollo智慧出行集团（即Apollo出行）在港股上市，以解决当下遇到的资金问题。不过，威马相关负责人回应称：上述仅为市场传闻，不予置评，还请关注公司官方回应。

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• 马粉来了吗 1个月前

  渗透率再高，也不关威马啥事了。不就是想融资吗？想忽悠投资人投钱。

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• 列车长98 1个月前

  前脚才抬杠说威马没销量是因为不想卖，立马吹牛逼国际化。威马品牌力和质量，二手市场都不敢出价，5年后能活下来再说吧

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• 黑夜中的小卤风 1个月前

  可能吗？

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• 发呆的小船 1个月前

  大言不惭

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• 海豚湾恋人未满十八岁 1个月前

  五年内你的年薪再涨200%

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• 红龙鱼2020 1个月前

  牛逼可以吹的，火车是可以推的！

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• 陈Czs 1个月前

  他家汽车能智能联网家里扫地机！真牛逼

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• 汽车头子 1个月前

  营销太差了 都听不到声音

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• 技击之士 1个月前

  啥核心技术都没有

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• 灿烂画板xR 1个月前

  不如打个折搞点实在的

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• LiuLiuKiu 1个月前

  威马还能坚持五年嘛大部分人都觉得怀疑吧每年亏损就算能坚持五年又如何呢

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• 用户1801881038138 1个月前

  人品差，做出的车，能好到哪里，不买威马就对了

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• 用户9353052038097 1个月前

  12亿薪酬不改？

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• HeilQunzhe 1个月前

  威马？市面都看不到，还国际化？

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• uiki1 1个月前

  威马布局国际市场？还是先解决争取活到下周再说吧

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• 花影入水入梦 1个月前

  前几天黑特斯拉的智慧出行原来和威马一伙的

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• AA火苗 1个月前

  本来很想买威马车，后来看到报道威马车厂亏损，自燃频率较高，直接放弃了。

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• 花为黑 1个月前

  先把员工工资开了再说吧，亿级大老板

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• 阿三说阿四 1个月前

  威马你几个工厂所在地的占有率如何

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• 等车弟总弟 1个月前

  先踏实把国内市场盘活吧，现在这局面谈国际化那是步子跨太大容易扯着蛋

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• 晨光38131 1个月前

  威马整天都是想如何套钱l

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• hjr_ok 1个月前

  威马的重点是如何活下去

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• 熊猫1024 1个月前

  威马很有可能是上规模新势力里最先无的牌子！

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• 你是真英雄 1个月前

  12亿年薪霸道总裁发话了，大家拿个西瓜，瓜子，花生米来听听啊

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