• 评论
欧盟关于“锂”为有害物质的裁决,再次推迟

日前,据外媒报道,欧盟有关“锂”是否应被列为有害物质而作出的最终裁决时间,再次被推迟,这已经是几个月内以来的第二次推迟。

锂电池

在今年6月份,欧盟委员会表示在评估欧洲化学品管理局(ECHA)的提议,将碳酸锂、氯化锂和氢氧化锂归为对人体健康有害的分类。

值得注意的是,碳酸锂是新能源汽车电池的必要原材料,这也意味着,如果欧盟将这一提议落成法案,无疑会拖缓欧洲本地电池生产的脚步。

据了解,目前该提案并未禁止锂进口,但如果最终立法,将通过更严格的控制加工、包装和储存的规则来增加企业的成本。

欧盟的目标是到2025年实现电动汽车电池自给自足,但这一消息可能导致监管框架更加严格,无异于自废武功。

Northvolt工厂预览图

目前全球动力电池产能主要集中在中国,而欧洲本土电池厂并不多,如果能够在本土完善新能源汽车的上游供应链,无疑会对在欧洲的车企提升很强市场竞争力。

而被誉为“欧洲宁德时代”的动力电池制造商Northvolt和沃尔沃创立了合资公司,将在欧洲建立一个新的超级工厂,年产能高达50吉瓦时,产品计划于2026年开始下线。

欧盟的法案还没有推出,但美国锂业巨头雅宝称,如果欧盟宣布将锂列为有害物质,那么公司将不得不关闭位于德国朗格尔斯海姆的工厂。

美国锂业巨头雅宝

从另一方面来看,对于在欧洲设立工厂的车企来说,如果供应链出现“外逃”,其生产制造成本势必会出现增加,最终损害的其实是欧洲消费者的利益。

发表评论
加载中...

相关文章