日前，据华尔街日报报道，海外明星自动驾驶卡车公司图森未来因缩减了建立和测试自动驾驶卡车系统的业务规模，计划将于本周裁减至少一半的员工，波及影响超700名员工。

图森未来

截至今年6月，图森未来在全球拥有1430名员工，在圣地亚哥、亚利桑那州、得克萨斯州、上海等多地都有相关业务，并已在美国开始商业化物流项目运营。

针对此消息，图森未来首席执行官兼总裁吕程表示，他打算“纠正这艘船，以确保公司的资本效率。”

成立于2015年的图森未来一度被认为最接近成功的自动驾驶公司。去年4月，图森未来正式登陆美国纳斯达克，摩根士丹利、花旗等知名投行参与其上市进程。凭借此次上市，图森未来也成为L4级别自动驾驶卡车第一股。

图森未来也成为L4级别自动驾驶卡车第一股

但是今年，图森未来陷入管理层动荡风波。10月31日，图森未来发布公告，公司董事会终止了时任CEO、总裁、CTO侯晓迪的职务，同时免去侯晓迪董事会主席的职务，任命Ersin Yumer为临时CEO和总裁。

被赶下台后，当地时间11月10日，侯晓迪与联合创始人陈默联手解雇了董事会，只保留侯晓迪一人董事会职务。作为公司唯一董事，侯晓迪解除了Ersin Yumer的临时CEO和总裁职务。

之后，陈默和吕程重新被引入董事会，两人此前都是公司的管理层，于今年3月份离职，现在又重新回到图森未来高层，分别担任公司董事会执行主席和CEO职务。

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