新年伊始，新势力陆续发布12月的销量，在新能源国补即将取消的刺激下，12月多家新势力销量大幅增长，蔚小理集体回暖，极氪和问界销量也破万。不过2022年上半年的销量明星零跑和哪吒，似乎冲不动了。

具体如下：

埃安汽车

埃安再度破3万辆，虽说30,007辆，有着刻意破3万的意味，但能连续实现如此大销量基数，也实属难能可贵，新势力一哥，还是稳稳的。

2023年将是埃安高端化的破局之年，第三代电车平台AEP3.0的产品也将开始落地，新一代平台可实现1.9S的百公里加速，主打高端和性能的蔚来和极氪怕了吗？

理想汽车

随着L8和L9的持续放量，理想汽车在12月突破了2万辆关口，也是蔚小理三兄弟中，第一家突破2万辆，达到21233辆，环比大增41.2%。

蔚来汽车

蔚来汽车12月交付15,815辆，环比增加11.5%。虽然没有理想亮眼，但对于长期在万辆徘徊的蔚来，还是一个不错的业绩。李斌在年底的NIO Day（蔚来日）放出豪言，2023年要超越雷克萨斯，希望李斌梦想成真。

极氪汽车

12月交付11,337辆，月销再度过万，随着极氪001改款的推出，2023年销售势头预计还会延续，毕竟这个价位，相对于极氪001的综合产品力，真是非常超值的。

阿维塔01也将在今年大规模交付，虽然厢体形式不同，但相似的产品理念，同为大厂的战略车型，一番搏杀也是难免的。

小鹏汽车

小鹏汽车上演绝地反击，12月销售11292辆，同比大增94.3%，看来何小鹏的集权效果不错，大力开始出奇迹了。

AITO问界

问界12月交付10143辆，环比增加22.8%，再次回到万辆以上，不过相对于理想破两万，问界的星光似乎暗淡了一些。也许是重庆11月的疫情封控，也许是问界M7碰撞测试A柱变形，总之问界的势头这两个月，放缓了。

零跑汽车

零跑汽车似乎依旧躺平，12月8493台的销量，虽然环比略增5.5%，但已经失去了上市前月销过万的气势，彻底沦为二线新势力，也许这才是零跑的底色。

哪吒汽车

哪吒汽车12月销售7,795辆，较11月份下降48.3%，相对于9月份1.8万辆的高光时刻，哪吒汽车似乎比零跑还要萎靡。别忘了，零跑已经上市了，哪吒还需要销量背书，冲击IPO呢，这么快就低迷了，是不是早了点。

本文为【车评网】原创，作者：秋名山，编辑：田淼，关注【车评网】，专注汽车行业深度报道。

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• JHtopic 1个月前

  后面两个即将被淘汰

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