日前，据海外媒体报道，大众甲壳虫将因为气囊问题被召回，涉及到2015年和2016年生产的硬顶和敞篷车型，共计37558辆。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在召回文件中表明，召回范围内的甲壳虫车型所配备的主驾正前方安全气囊，在高温和高湿环境下存在破裂的隐患，并且在弹出后也会有金属碎片飞出，增加受伤风险。在此之前，大众已经因为高田气囊的安全问题而召回了大量的甲壳虫车型。不过在上次召回后，又有车辆发生了安全气囊破裂的事件，所以大众此次决定扩大召回范围。

大众将会在2023年2月中旬向召回范围内的甲壳虫车主发送邮件，而用户则需要到授权经销商处对驾驶员一侧的安全气囊进行更换。

在过往当中，由于高田气囊缺陷共导致了24人丧生，最近一次的致死事故发生在2022年底。而车企首次针对高田气囊进行召回最早可以追溯到2013年，2015年则进行了汽车历史上范围最大的召回，总数突破4000万辆。最终高田公司支付了总计10亿美元的罚款和赔偿金，同时公司高管也被起诉。而高田公司则在2018年申请破产。

而在国内市场，大众曾在2021年6月宣布召回30687辆生产于2012年至2014年的甲壳虫车型，召回原因也是因为车辆搭载了高田气囊，在长时间使用后带干燥剂型硝酸铵气体发生器存在异常破损的可能，并导致碎片飞出，存在安全隐患。

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