1月5日，本田中国发布2022年终端汽车销量。数据显示，2022年本田在中国的终端汽车累计销量为137.31万辆，同比下滑12.07%。其中，2022年12月本田在中国的终端汽车销量为13.85万辆，同比下滑17.88%。
本田中国2022年度销量发布
分品牌来看，广汽本田累计销量72.07万辆，同比下滑6.19%，其中12月销量7.04万辆，同比下滑13.12%；东风本田累计销量65.24万辆，同比下滑17.76%，其中12月销量6.81万辆，同比下滑22.27%。
2022年本田在中国市场推出多款重磅车型，包括ZR-V、新一代XR-V、新一代缤智、新一代CR-V、新一代皓影、思域TYPE-R、思域HATCHBACK等，均没有帮助本田实现销量增长。
思域TYPE-R
对此，本田中国的解释是：“受零部件供应影响。”但是同期，很多自主品牌销量保持快速增长，只提及供应链因素并不全面。
2022年，本田还一口气推出了两款纯电车型——东风本田e:NS1和广汽本田e:NP1，但是并未在市场激起太大的水花，二者销量均未突破1000辆/月。
视频直播
消费群体在变化，新的一代人已经不再崇拜日系车了。
庆幸吧，今年将是未来10年内最好的销量一年
国产本田的质量越来越差了。
本田优惠太少，学学丰田吧降价换量
为啥看到日系车狂跌，我就那么开心
CRV发动机，变速箱，啥都没变，换个壳子，比老款落地价直接涨3.5万，你觉得会有人买吗？
新一代xrv缤智就是凑数的，销量不下滑就有鬼了
两田在不让利，中国消费者真不会买单，可以选择的太多了。
估计明年还会下滑
不是合资销量没输过吗？
XRV都什么配置！国内消费者现在没那么容易收割了！
2023年继续下滑
才影响这么点？不是应该下降40%吗
坐等crv降价
这内饰配置真高级，你们买不起
消费者越来越理性了
才下滑这么点？
产品不见升级越卖越贵，你的下滑才刚刚开始
跟优不优惠没关系 主要是大众日系粉都50岁以上了 没有购买力了
11月8万，12月14万，环比增长175%，中国人对本田的崇拜呈爆发式增长
毛坯车
12月份压库存压了不少吧，否则很难看。
皮薄，价格高，配置落后，真不知道卖日本车的都是啥人？
配置太低了，我的十代雅阁豪华版2018款才四个喇叭，妈的！太他妈寒酸了。现在国人都觉醒了，这些洋品牌不提高配置真的没人买了。
被比亚迪抢了市场
买雅阁后悔了，现在便宜的要死
怎么才降这么点
20万的车内饰能摸到的全是塑料，四个喇叭，倒车雷达都没有，全系半块电子屏，全系车机没法连接手机，连车窗装饰条都给一半，明明可以抢钱非要送你辆车八嘎真良心
好好的引进缤智混动版就行，非得整俩缤智纯电，本田中国的决策层是真不了解中国消费市场啊！
不急，明就是50万了。
主要原因是抗日神剧太优秀？
本田的轿车价格还行，降价挺多，SUV就离谱了，换代后价格都飞天了
广东人民发来贺电
价格那么贵，一换型号就贵了两三万
130W多还是很厉害的，啥时候折腰就到头了。
12月同比下滑不多
//@时拿九吻:两田在不让利，中国消费者真不会买单，可以选择的太多了。
38功不可没
一个字，贵，
不灵活，你老人家丰田那个价格降的，又快又精准
价格问题。
还行吧，一个外国车企，占1/20市场
卖这么多，牛逼啊
urv不换代，影响不小吧！
8哥落泪
不建议买雅阁，我买了后悔，车子突然熄火，可怕
思域情何以堪
关键是还有130多万冤种啊！！
两田造的这都是些啥子车啊，和同价位国产车比起来，简直就是上个时代的产品
本田车性价比低，在目前价格上降个五六万，还是可以入手的。
美迪呢
汽车是日本的主要经济支柱，汽车销量下滑，日本经济跟着衰退
不买日系车！
换代价格又上去了，本来性价比就不高
廉价轩逸可能占比60%了吧？
别急哈，我支持一台手动型格
搞不懂为什么有人买日产，买本田还算凑活
今年销量虽然不好，但是比明年好啊
汽车早晚和日本家电一样的结果，剩下只是时间问题。
全靠一思域，但是你的思域没有17款好看，也没17款能改。
前两天去广州车展，去随便看了看。油车展台没什么人。新能源展台人挺多的。
挺好的，必出了本田中国，以前不都是以广本和东本为主吗
日系车要走韩系车的老路
明年再降50%
丰田居然还增长了
现在消费者比较年轻，年轻人学历普遍都比上一辈高，买车之前喜欢做攻略。会从发动机动力，响应，底盘操控，隔音，变速箱，内饰，配置，颜值等方面综合对比，最后肯定性价比更高的国产车胜出。
就算买合资车装面子，那也是买BBA，而不是买动力肉，配置丐，隔音差，内饰laji的倭系车
铁皮易拉罐，移动管材
Zrv次顶配20w竟然没有电动座椅，太扣了