近日,文远知行举办发布会,宣布正式进入智能货运领域,并牵手江铃汽车以及中通快递进行战略合作,这也是文远知行在Robotaxi以及Robobus之后,自动驾驶商业模式的又一次产品落地。
发布会上,文远知行推出了中国第一款L4级自动驾驶轻客,车辆基于一辆江铃特顺进行设计,搭载文远知行全栈式自动驾驶解决方案,并针对货运的特殊使用场景进行了区别于乘用车自动驾驶的优化。
据了解,这款车将在中通快递同城货运的相关业务场景中进行测试及运行。文远知行创始人兼首席执行官韩旭再次强调,文远知行一直在坚持“铁三角”战略合作模式,与主机厂/一级供应商进行合作,将AI技术赋能在出行服务平台。从这一角度来看,未来文远知行或许也将与更多主机厂进行合作。
5月13日,文远知行披露最新一轮融资情况。目前已完成达数亿美元的C轮融资,投后估值33亿美元(约合人民币212亿元)。本轮投资机构包括IDG资本、和创投资、基石资本、Cypress Star、云九资本、K3 Ventures等,同时文远知行前期投资人CMC资本、启明创投、瓴峰资本等继续参投。值得一提的是,这距离其宣布完成3.1亿美元B轮融资仅过去4个月时间。
去年7月,文远知行获得中国首个无人驾驶测试许可,在广州路测范围内,正式进行开放道路的无人驾驶路测。
作为中国首支自动驾驶出租车队,文远知行的车队在2020年内共安全完成147,128次出行,服务用户数超60,000,无任何主动责任事故。
你怎么不说自己L100呢,反正没人追究,吹吧
货运自动驾驶肯定先于客运实现普及
小编混日子的吧
深度好文
想投稿怎么办,有人知道么