2023年1月12日，中国汽车工业协会最新发布的数据显示，2022年我国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，市场占有率达到25.6%。
中国汽车工业协会最新发布的数据显示，2022年我国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆
在发布会上，中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示：2023年，随着上游成本的下降，新能源汽车的价格会趋于平稳，一些产量较高的企业会降价，但产量较低的企业降价的可能性不大，因为研发成本和制造成本都非常高。企业不可能无序竞争，要保证产业的健康发展。
中汽协表示：销量达到10万辆以上新能源车企有可能盈利
而谈到新能源汽车企业经营现状时，中国汽车工业协会副总工程师许海东则指出：目前中国新能源汽车制造企业普遍没有实现盈利是现实，销量达到10万辆以上新能源车企有可能盈利。新能源和智能网联是未来汽车行业的发展方向。“企业如果不转型，未来就不要在这个行业干。”
中汽协：一些产量较高的企业会降价，但产量较低的企业降价的可能性不大
此外，在提及燃油车购置税减半政策在2023年未能延续的问题时，陈士华表示，燃油车购置税减半政策在去年6月份出台以来，对汽车市场的促进作用非常大，行业呼吁购置税减半政策能够在2023年延续。许海东则称，如果2023年一季度汽车销量下滑比较严重，相关部门会考虑政策的延续。
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疫情三年，人民口袋见底，何来消费，购置税减半继续，减轻负担，促进发展。