1月30日，丰田汽车公布2022年全球新车销售数据，包括大发工业和日野汽车，销售总数约1048万辆（10483024辆），略微低于2021年1049万辆。但丰田仍领先大众的828.26万辆，3年连续位居全球销量第一。丰田称，尽管销量有所下降，但东南亚市场复苏对整体销量产生了推动作用。

在印度尼西亚、泰国、菲律宾等东南亚国家，丰田2022年均实现了两位数增长。相比之下，在北美和日本市场增长不佳。2022年北美销量下降9%，降至244万辆；日本本土市场销量下降13%，降至128万辆。日本媒体分析称主要原因是，丰田高价位车型畅销的北美和日本市场受到半导体短缺限产的严重影响，进而导致的销量下滑。

而在中国市场，丰田的总体销量也略微减少，不过广汽丰田依然表现非常强劲，在2022年取得了十分出色的业绩，全年生产汽车数量达到1,009,265辆，同比增长22.6%，累计销售汽车数量也达到了1,005,000辆，同比增长21.4%。一汽丰田在2022年的生产数量也达到了突破性的832,201辆，而销量数据方面目前尚未公布，结合丰田汽车发布的数据来看，一汽丰田的销量可能并不太惊艳。而丰田在中国业务下滑的最主要板块，是雷克萨斯，因其在2022年累计销量仅为18.39万辆，同比下滑了近19%。

另外，丰田2022年全球电动车销量增加，全球混合动力和纯电动车销量总和达到272万辆，不过其中纯电动车销量增长虽然达到了70%，但仅有24466辆。不过一个利好消息是，中国目前各地正在大力推动氢燃料电池汽车的发展，而在该技术路线上，丰田还是具有非常强劲的竞争力的。

近期，随着丰田章男的退役，一个新的丰田时代即将到来，接下来的新三年，丰田是否能够依然笑傲全球市场，我们拭目以待。

本文为【车评网】原创，作者：观察者小刘，编辑：王南南，关注【车评网】，专注汽车行业深度报道。

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