近日，据国外媒体报道报道，Experian数据显示，2021年1月至7月，美国零排放汽车的注册量从去年同期的119628辆攀升至255393辆，电动汽车占行业注册总数的2.6%，高于去年的 1.6%。其中，特斯拉成为了最大的赢家。

截至7月，特斯拉在美国的注册量增长75%，达到168021辆。

截至7月，特斯拉在美国的注册量增长75%，达到168021辆。这一数量几乎是其他车企电动车注册量之和的两倍，也就是说，每三辆注册电动车之中，就有两辆特斯拉车型。

其中，Model Y上半年售出81802辆，占美国电动汽车市场38.2%的份额。通用凭借雪佛兰Bolt EV，以9.6%的市场份额位列第二。福特则凭借其新款Mustang Mach-E电动跨界车占据5.2%的市场份额，位列第三。

在美国，每三辆注册电动车之中，就有两辆特斯拉车型。

但是Experian数据显示，排名第一的加州占电动汽车总注册量的36%，低于去年同期的42%。佛罗里达州排名第二，占美国电动车注册量的7.1%，其次是德克萨斯州占比5.7%。

为了促进新能源汽车的快速发展，美国政府近期设定了目标：在2030年前，电动车至少占美国汽车销量的50%。

美国政府近期设定了目标：在2030年前，电动车至少占美国汽车销量的50%。

为此，美国民主党提议，在10年内拿出330亿至340亿美元的财政支持，使大多数零排放的电动汽车有资格获得7500美元/辆的税收抵免。

除此之外，对于那些在美国境内雇佣工会工人装配车辆的汽车制造商，将提供额外4500美元/辆的税收抵免，如果车辆电池等配件也在美国国内生产，则将再额外提供500美元/辆税收抵免。

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