近日，马自达推出了全新的旗舰SUV——CX-90，该车定位为中型大型SUV，采用全新的设计语言，预计2023年下半年在国内市场亮相。马自达CX-90将与上汽大众途昂、一汽大众揽境、福特探险者、别克昂科旗等品牌的车型形成竞争关系。
外观设计方面，CX-90将采用和CX-60相似的前脸造型，大尺寸进气格栅依旧保留着马自达“魂动”设计理念的典型风格，内部为矩阵式布局。CX-90还会配备毫米波雷达，将支持高级别的驾驶辅助功能。
马自达CX-90拥有中大型SUV车型修长的车身线条，在车窗、车顶行李架、前翼子板等细节处还采用了镀铬装饰进行点缀。此外，该车还搭载了21英寸轮辋，并配备了后排隐私玻璃。
CX-90的尾部造型饱满，配备了造型狭长的后尾灯组，后包围处也采用了银色镀铬装饰进行点缀丰富层次感。同时，官图还展示了马自达全新调制的暗红色（Artisan Red Premium）车漆，该车漆也是CX-90的主打色。
内饰方面，马自达CX-90采用了对称式布局，配备了全液晶仪表盘和造型狭长的12.3英寸悬浮式中控大屏。内饰以浅色为主，木纹装饰面板和大量的银色饰条提升了视觉质感，中控台上使用了类似于织物材质的面料，并在细节处增加了独特的缝线进行点缀。此外，CX-90采用了造型小巧的电子挡杆，并保留了旋钮等实体操作按键，提供BOSE音响、无线充电、HUD抬头显示、远程启动等配置。驾驶辅助配置方面，CX-90搭载i-Activsense驾驶辅助系统，支持盲点监控、自适应续航和制动辅助等功能。
马自达CX-90提供第三排座椅
动力系统方面，马自达CX-90动力系统搭载3.3升直列六缸涡轮增压汽油发动机，并匹配48伏轻混系统，发动机最大功率为254千瓦，峰值扭矩为500牛·米。同时，CX-90还将提供一套插电式混合动力系统，系统包含2.5升自然吸气发动机和电动机，系统综合最大功率为237千瓦，综合峰值扭矩为500牛·米，匹配容量为17.8千瓦时的电池组，纯电续航里程官方暂未公布。传动系统方面，两套动力总成均匹配8挡自动变速箱，标配四驱系统。
视频直播
这玩意估计也得四五十个吧，这个价位谁愿去塞车？
和我们这些20万都在嫌贵的人有什么关系！
这车不加价绝对卖疯！
50都没整明白！！弄个板车
这叫中大型？马自达没事吧
这车十来年就在4s展厅放出来了，46W售价我在马路上没看到一台，这价格买X3了
45万起
跟汉兰达一个价位，有戏
到中国除了减配就是价格高。最后年销售量不足1000。
太贵了，来晚了，和现代起亚一个下场
关键看引入的动力和价格了。
马自达需要它来提升品牌价值，即使销量不会好
车是值95分的好车，国内价格一出就变成85分，配置一公布变成75分
是，进口才行。保留六缸进国内，才有戏
马自达在中国没人买了
这回妥了
不要给长安合资。错就在跟长安合作。
3.3车船税 得2千
丑
现在2.5T过了这么多年都没引进，3.3T会引进么？马自达的傲慢终归会付出代价的
这车2.5L，百公里加速得15秒吧，太可怕了
这下动力也有了，就看价格了。
终于出了款不是侏儒开的车了。大气好看了。
前脸涉及的也太小气了
3.3t在35以内，混动30以内还是有点香的
28－33万估计还行，高了就等死。
悬架系统没说呢
国内引进不？
卖现在-8的价格还是不错的
超过40没人买，因为选择太多。
3.3T如果引进，价格40左右我就换这个
定位偏差
不敢买 怕没资格去开会
薄薄的铁皮薄薄的漆，2.5的动力弱成了鸡
放十年前估计有市场
极简内饰有人喜欢吗？
感觉不如cx-9，换代升级弄了个寂寞
3.0压燃难道非要留给下一代马6吗？
横置还是纵置？
进口才行，不能加长安，福特就是前车之鉴。
国内再来个2..5能把人笑死
转发了
也啥没有车厂家搞搞V6 2.0 插电呢？
完全符合国内排放标准，车船税又不高，油还能用92，又能满足家用车男主人的心里虚荣心。
和X5竞争
反正到国内就2.0/2.5自吸，还是挺划算的
马自达到这个时候还量产这种车，注定卖不动。现在竞争那么激烈，不拿点真本事出来很难有市场
好车
扭力梁？？
30内搞一辆
太帅了
乍一看沃尔沃的外观
六缸和四缸这功率差不多呀
晚了
能上绿牌不？
还没破产吗？
尺寸？！
价格合适就换它了
大家觉得马自达2.5T都没有引进国内，3.3T会吗？
太大了影响操控，不如引进cx60
合资燃油车开始谢幕，这时候马自达高端才来中国！ 这是要闹哪门子的事
黄花菜都凉了。
纯进口我才要，不要合资，
垃圾车，真的谁买谁知道，我买了马自达睿翼车后悔了，一汽做工太差了，缺陷太多，厂家也不给解决，此生不买一汽的车，不买马自达这个品牌的车。
国外版和国内版 不是同一辆车
尾翼太小了…不协调
进口吧。别国产了。喜欢的有钱的还是会买。不然没有动力，没钱的买不起有钱的看不上。浪费了就
10多年前cx7海外是柴油的 进口就没了柴油版
说吧:10个w行不行
漂亮
cx9是纵置后驱平台打造的，定位应该会高于途昂、昂科旗、探险者等，马自达现如今开始走高端路线，可能会直面豪华品牌的大中型SUV。但可能引进的不是时候，太晚了。
这颜色好漂亮啊
当年cx9不来，直接把cx5拉长成cx8
没看懂：3.3T涡轮增压只比2.5自吸的功率多十七千瓦？
马自达的车非常不错，这个诚意满满的家伙如果能加一点心思绝对能干掉大众。
排量太大了 土豪才买 加油都是一笔开销
我无法想象这个车用2.5自吸发动机的样子
我赌这车年销售不足1000
马自达销售说国内3.3自吸，2.5T，他发朋友圈了
不看标题，只看车我以为是沃尔沃
这车还需要引进?真把自已当成豪华品牌?
沃里沃气，xc90？
这屁股真的好丑
销量就看马自达的倔强程度了
对标汉兰达
不到18度电，纯电里程60km，3.3T大概率进不来
如果能原版引进我必支持一辆
这车2014年的时候就在北美上市了。 当时就还想买。那个时候进入中国还能跟汉兰达干一干。已经失去市场最佳时间了进入中国你不便宜很难有销量。就像捷尼赛思是的。比豪华比不了。比外观比不了。
一直觉得马自达的suv都太圆润。就不大气
2年前上还可以，现在上容易被捶死
这得最少也得三十多往上了
有没有氛围灯
3.3T，卖35还行，高了没人买
赞。
看来魂动红不是主打色了，这个红色看着更质感
低配35能上路就谢天谢地
开这个塞车吗？
领克09比这个差在哪里？不懂就问
这个车绝对好车，欧洲的碰撞测试，分数极高，史上最安全的日本车，用料比两田好多了
这前脸跟19款的 MG HS跟像呀
马自达次世代设计多好看，cx90内饰做得这么笨重大块的感觉，我可以预言 销量好不了。。。
希望引入，长安配置不要砍的太狠，我预算就三十W，能摸到丐版，我就拿老骐达至换了。
能不能来国内也不好说
准备进口前先看看帕里斯帝，准备国产前看看cx-8，所以干脆还是算了吧，起码留个好念想。
我就想问，销量能卖过理想L9不？
说实话，马6第一批进国内是最经典的车，无论是外观还是内饰，后来嘛，一言难尽不死才怪
研发许久的压燃发动机呢？马自达对市场趋势的跟进感觉总是慢半拍
反正5是隔音差。不知道咋搞的。
马自达的空间是硬伤
谁解答一下，2.5L和2.5T排量税一样么？
3.3T能来最好，2.5T也行，早就厌倦bba了，马自达真香
日系车落寞了，没性价比 我买中性电车国产不香吗
没想到长马真的引进那么昂贵的纵置平台生产线，这车内饰过于小气，售价是关键，落地30W左右还有一线希望，40万肯定就凉了，想想路上的途昂基本也都是2.0T的，弄个3.3T还不如引进2.5T四缸来的实在。
感觉国内市场更需要的是60，不知道为什么不引进
早5-8年还能卖卖，现在么，就算了吧
马自达产品更新速度就是照着黄摊子去的，可能等到退市也不回来到国内市场大家赶紧散了吧
怎么感觉像沃尔沃？马自达啊唉，40+真的没有理由不买bba
五年前就该来不来，现在汽油车还有人买么
好像沃尔沃XC90啊
自然吸气能有这么高的动力很不错
日系易拉罐，一车送走三代人
哎！上代就说要中规引进 结果等来个不伦不类的CX-80 希望这代引进全球同步
可以想象！叫好不叫座
马自达的车是真的漂亮呀。可惜呀，就是一直不温不火
评论一帮嫌弃2.5 2.0自吸的，就算有3.3t你们也不买在这bb什么。呵呵
车头改成最新设计了，内饰还是上一代的设计
不入华都是假的
图片评论
为什么来到中国就价格贵，质量差呢？
垃圾车
大排量燃油车，死的概率高
说实话，马自达还是退出中国吧，销量太差了
怎么说呢，它倒不妨可以看看探险者，同样都是同价位唯一纵置后驱平台，排量如果这玩意上个2.5我估摸着也不会比2.3贵太多，不过这完全都是咱空想！
依据马自达倔驴的调性，而且现在还是在准备走豪华路线的前提下，这玩意即便2.5也可能会是沃尔沃等二线豪华的价格，3.3直逼x52.0求了，而且即便卖不好马自达也死不降价！
不要钱就好了，我就提一辆
马自达在国内的结局就是斯巴鲁铃木之流了吧，车是好车，奈何不适应国内市场
引入是国产还是进口？
90这么大有什么用，60才是我需要的
网上一堆人盼着来，等来了这堆人就消失了！
百年马自达，毁于长安！
cx9等了好多年不引进，买了途昂，不省心
动力估计是2.5+电机
马自达国内定价向豪华品牌看齐，销量惨淡不是没理由的
这玩意得40多万吧
估计和现代帕利斯滴差不多
国内官方确认要引进国内吗？
老马6还在开呢
沃尔沃
魂动了十几年了，不累么
高动力的基本没市场，这个价位用户承受不了后面的油费车船费。
只有我一个人觉得这玩意像沃尔沃xc90吗？
马自达侧面铝合金条和黑色塑胶条，都喜欢一半一半设计
Mazda的SUV意外的好看，包括在售现款。
你开马自达，你不塞车谁塞车
不知道变速箱是马自达自己的吗？
品牌调性摆在这，马自达中大型SUV的竞品，基本上都是30万上下的起步价，马自达也无法违背市场行情一意孤行。2.5T作为普通版，裸车定价28～35之间，和探险者、昂科旗、帕里斯帝、途昂，甚至是XT6掰掰手腕。3.3T可以作为旗舰版，往上扒拉一些飞行家的客户
马粉只掏的出10来万，最高能买得动的动力就是2.5自吸，多的一分钱都掏不出，引进干啥哈哈哈
倭系车，倭瓜们喜欢的不得了
没有大彩电，卖给谁去
2.5t的机器呢？
这肯定好贵啊，一定不会减价的，我买CX-4的时候一点没有优惠
有2.0t插混外放电再说
外观内饰都在线。。。很漂亮
为什么马自达在国内混得这么差
其实驾驶辅助比较鸡肋，而且也信不过，路上开着突然帮你急刹车一点都不好玩，其实可以把成本花在其他地方的
日系之耻
这车说了引进快好十几年了，洗洗睡吧，没发呢就已经凉了。
实体空调按键严重好评……虽然现在每天呼唤小迪你好，但我觉得挺傻的
马自达不是在堵车就是在堵车的路上