在9月16日举行的2021世界新能源汽车大会主论坛上，上汽集团总裁王晓秋表示：“上汽碳减排工作将以产品端为核心，加快向生产端和使用端延伸，重点聚焦新能源汽车发展，力争在2025年前实现碳达峰。”
上汽集团总裁王晓秋在2021世界新能源汽车大会上致辞
这也是上汽集团首次明确提出“双碳”目标。从具体行动规划上看，在产品端，上汽集团将大幅提高纯电动车型和氢燃料电池汽车的产销占比，持续改善电耗指标，降低产品的碳强度。在生产端，将提高自产“绿电”总量，加大清洁能源使用占比，改善生产工艺，严格控制碳排放的总量。在使用端，将加快推进资源回收和循环利用。
具体数字上看，上汽集团在今年上半年销售新能源车超过28万辆，同比增长400%，自主品牌新能源车占上汽自主品牌销量的比重已达24%，并在欧洲市场持续突破，上半年销量已达1.3万辆。上汽正在建设全球首个万辆级燃料电池重卡产业化应用项目，建成后每年将减少碳排放50万吨。同时，上汽集团五年来通过推广新能源共享出行累计减少碳排放13万吨。此外，在今年上半年，上汽集团自建分布式光伏发电量达1.1亿度，购买水电1.4亿度。
值得一提的是，到2025年，上汽集团规划在全球实现新能源车销量超过270万辆，占上汽整车销量的比重不低于32%。
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这一个喊口号大会么？真奇了怪了！